Fokozott jogvédelemre készül Európa

Tiltakozik a Németország területén működő száz légitársaság képviselőinek testülete, miután az Európai Bizottság (EB) az utasok jogainak fokozottabb védelme érdekében javasolta: emeljék ötszörösére a túlkönyvelés miatt lemaradó utasoknak fizetendő kompenzáció összegét. Ha a módosítás életbe lép, EU-tagságunk után a Magyarországon bejegyzett légitársaságokra is kötelező lesz.

Naponta több millió repülőjegyet foglalnak le a világban, Magyarországon körülbelül ezret. Ezek mindegyikét számon tartja a Global Distributor System (GDS), azaz a nemzetközi elosztó és információs rendszer. Mégis megesik, hogy az utasok némelyike lemarad a járatról: a minél jobb kihasználtság érdekében a légitársasá-gok ugyanis gyakran több jegyet adnak el, mint ahány hellyel rendelkeznek.
Garán Éva, a Word Pan GDS magyarországi vezetője lapunknak elmondta: ha itthon jegyet foglal valaki, néhány másodperc múlva a világ minden jegyirodájában látják, hogy eggyel kevesebb hely van, az érintett légitársaságok pedig látják, hogy ki foglalta és kinek a helyet.
A túlkönyvelés mértéke az adott útvonalon és időszakban utazók számától, esetleg nagy tömeget vonzó eseménytől, de az indulási helytől is függ. A skandináv országokban szinte mindenki elutazik akkor, amikorra helyfoglalása szól, de a Közel-Keleten gyakori, hogy az utasok nem jelennek meg. Ha túlkönyvelés miatt többen jelentkeznének beszállásra, mint ahány hely van, a légitársaság megkeresi azokat, akik vállalják, hogy a kompenzáció fejében más útvonalon vagy időpontban utaznak el.
A kompenzációról az EU-szabályozásnak megfelelő kormányrendelet és a Malév belső utasítása rendelkezik – mondta Arnold Kinga, a Malév kár- és panaszügyi csoportjának vezetője. Így jelenleg 3500 kilométer távolságig két óránál kevesebb késés esetén 75 euró (kb. 18 ezer forint), két óránál nagyobb késéskor pedig 150 euró kifizetésére köteles a légitársaság. 3500 kilométernél távolabbi célállomás és négyórásnál nem több késés esetén 150, míg négy óránál hosszabb késéskor 300 euróra jogosult az utas. Szükség esetén a Malév gondoskodik az utas elszállásolásáról, a repülőtér és a szálláshely közötti közlekedésről.
Az EB javaslata szerint 3500 kilométeres távolságig 750 euróval, annál távolabbi célállomás esetén pedig 1500 euróval kompenzálnák az utast, ha hajlandó egy későbbi időpontban vagy más útvonalon elutazni. Felére csökkenne a vigaszdíj összege, ha 3500 kilométer távolságnál közelebbi célállomásra kettő, 3500 kilométernél távolabbira pedig négy óránál kevesebb késéssel érkezik az utas.
A vitatott módosítás a légitársaságokat a túlkönyvelés megszüntetésére kényszerítené, hiszen a hatalmas kompenzációs összegek aláásnák gazdaságos működésüket. A német légitársaságok szerint a kompenzáció mértéke nem haladhatná meg a jegy árát. A módosítás következtében feltehetőleg az utasok is veszítenének, hiszen a légitársaságok valószínűleg szigorítanák a helyfoglalás feltételeit. Megszűnne az a jelenlegi gyakorlat, miszerint a jegy kifizetéséig az utazás időpontja szabadon módosítható.