Árvízveszély a Tisza felső szakaszán

Kilépett a medréből a Tisza Vásárosnamény és Záhony között, ezért az említett szakaszon tegnap első fokú árvízvédelmi készültséget rendeltek el – tájékoztatott Fazekas László, a Felső-Tisza-vidéki Vízügyi Igazgatóság (Fetivízig) igazgatója. A Tisza 620, a Túr 360 centiméteren tetőzött. Idén a kormány csupán 2,6 milliárd forintot fordít a térség gátjainak megerősítésére.

Az árvizet az óesztendő utolsó napjaiban a magyar folyók vízgyűjtő területén, illetve az itthon lehullott 20–70 milliméter közötti csapadék és az olvadékvíz okozta, aminek következtében a vízszint 1–3 métert emelkedett. A veszélyt fokozhatja, ha az idő enyhülése miatt megindul az olvadás, illetve az, ha az előrejelzéseknek megfelelően a hét végén jelentős mennyiségű eső hullik. Ebben az esetben újabb árhullámmal kell számolni.
A Fetivízig igazgatója elmondta, a Tisza és a Túr mellett a Krasznán és a Szamoson is folyamatosan figyelik a jéghelyzetet. A Tiszán Tiszabecs és Vásárosnamény között zajlik a jég, s Tiszaszalkáig az álló jég a jellemző . A Tiszakerecsen és Tuzsér közötti szakaszon két helyen is jégtorlódás alakult ki.
*
A Szamoson és a Túron szintén zajlik a jég, miként a Krasznán Nagyecsedig is, alatta pedig hat centiméteres jégpáncél borítja a folyót.
Fazekas László kérdésünkre elmondta, a Fetivízig területén idén mindössze 2,6 milliárd forintot kíván a kormány a töltések megerősítésére fordítani. Ebből a pénzből alig több mint tíz kilométer gáterősítést tudnak elvégezni a legveszélyeztetettebb területen, vagyis a Tisza beregi részén a jobb parton. A szakember szerint a gátak fokozott ütemű megerősítése nélkülözhetetlen a jobb védekezéshez, ám szükséges lenne a Vásárhelyi-terv keretében előirányzott ideiglenes tározók kiépítésére is. Erre azonban idén semmiképpen nem lesz pénz, a tározók megvalósítása ugyanis még a tervezési szakaszig sem jutott el. A Felső-Tisza ukrajnai vízgyűjtő területén is szükség lenne olyan tározók kiépítésére, amelyek néhány napig képesek megfogni az árvizet. Erre van is szándék az ukrán kormány részéről, ám egyelőre nyoma sincs annak a mintegy hárommilliárd dollárnak, amelybe a tározók létrehozása kerül – tette hozzá Fazekas László.
Emlékezetes: az előző ciklusban, 1998 és 2001 között országszerte 183 kilométernyi töltést építettek, illetve erősítettek meg. Ebből 105 kilométernyit a Felső-Tisza mentén. Korábban, 1994 és 1997 között, a Horn-kormány idején ugyanebben a térségben mindössze öt kilométernyi gát helyreállítására futotta az állami költségvetésből.