Gépjárművédelem: széles a paletta

A gépjárművédelmi berendezések piaca legalább egy dologban nagyon hasonlatos az autókéhoz: a beszerzett eszközök mennyiségét és minőségét a tulajdonos pénztárcájának vastagsága határozza meg. A különböző lopásgátló- és riasztóberendezésekre költött pénz ésszerű határát leginkább a megvédendő autó értékéhez érdemes igazítani.

Ma már alig találni olyan gépjárművet a hazai piacon, amit ne szereltek volna fel valamilyen szintű biztonsági berendezéssel: ha más nem is, ezt a megállapítást nap mint nap alátámasztják a véletlenül beindult autóriasztók. A riasztó- és lopásgátló berendezések palettája már rendkívül széles Magyarországon. Százszázalékos biztonságot nyújtó rendszer ugyanakkor nem létezik, így a beszerelt felszerelések minőségét leginkább az autó értéke és a tulajdonos anyagi lehetőségei határozzák meg.
A gépjárműbiztonság-technikai berendezések közül az egyszerűbb változatot a mechanikus elven működők jelentik. Mellettük szól, hogy általában olcsón beszerezhetők, és jól látható, ha egy autó ilyen zárszerkezetekkel védett. Gondot jelent viszont az, hogy az ilyen típusú berendezések többségét roncsolással viszonylag könynyen semlegesíteni lehet. Ebbe a csoportba tartozik többek között a váltó- és kézifékkart összekötő zár, a kormányra tehető zár, a kerékbilincs, illetve a keréklopás megelőzésére szolgáló védőcsavar. Ezeknek a berendezéseknek a többsége már nyolc-tíz ezer forinttól, esetenként még olcsóbban beszerezhető, alkalmazásuk különösebb felkészültséget, beszerelést nem igényel.
Mechanikus elven működik, ám külön, szakemberrel beszerelendő szerkezet a váltózár, amely gyakorlatilag biztosan meg tudja akadályozni az autó elmozdítását. Ez a szerkezet ugyanakkor az előbb említetteknél magasabb árkategóriába tartozik, beszereltetése legkevesebb ötvenezer forintért oldható meg.
Talán a legelterjedtebb, elektromos elven működő biztonságtechnikai berendezés az autók esetében a riasztó. A riasztók „tudása” nagyon széles skálán mozog, a csak nyitásra jelzőktől egészen a rablásgátlós, rejtett vezetékes, ütés- és emelésérzékelős kivitelezésig. A legegyszerűbb riasztók beszerzése – szereléssel együtt – tízezer forintnál alig többért már megoldható, de a komplexebb feladatokra is alkalmasok ára elérheti a negyven-ötven ezer forintot is. Az autó beindítását gátló immobiliserek ára – a rendszer működésétő, és felszereltségétől függően – húszezer forint feletti skálán mozog.
A gépjárművek védelmének legújabb és egyben legdrágább módszere a műholdas figyelő-rendszer: ennek lényege, hogy viszonylag nagy pontossággal, folyamatosan figyelemmel lehet kísérni az autó mozgását. A rendszer beszereltetési költsége ugyanakkor elérheti a százezer forintot is, de emellett a tulajdonosnak havi előfizetési díjjal is számolnia kell.