Vasúti projekt EIB-kölcsönből

Közel egymilliárd forintért épült át a MÁV Rt. egyik legforgalmasabb fővonalán Újszász vasútállomás, amit egy 1999 óta tartó vasúti projekt részeként adtak át tegnap az utazóközönségnek. A Budapest–Újszász–Szolnok közötti vasúti fővonal rehabilitációs munkálataihoz – mint ismert – az Európai Beruházási Bank (EIB) 50 millió eurós kölcsöne nyújt fedezetet. Az Európai Unió pénzügyi szervezetei a vasúti törzshálózat átépítését támogatják – ez a fővonal a IV. számú európai korridor része –, ám ezeken a pályákon jelentős belföldi, illetve napi hivatásforgalom zajlik. Eddig negyven kilométeren épült át a vasúti infrastruktúra Budapest és Szolnok között (vágányépítés, állomások, biztosítóberendezések), a fejlesztések 11,1 milliárd forintba kerültek. Újszász állomás rendbetételét elsősorban a személyforgalmi igények indokolták: korszerű peronok létesültek, új utastájékoztató rendszert helyeztek üzembe, a vonatforgalom gyorsítása érdekében pedig kicserélték a vágányhálózatot, illetve a kitérőrendszereket. Az EIB által finanszírozott projekt 2005 végéig tart, ezt követően a menetidő Budapest és Szolnok között húsz perccel csökken.