Urbán György, a hivatal vezetője kérdésünkre elmondta: a jelenleg használatos magyar hatósági jel a nemzetközi szabályozásnak, az úgynevezett bécsi egyezménynek teljesen megfelel. Az EU azonban nem aláírója a megállapodásnak, ezért a rendszámokról saját rendeletet alkotott. Eszerint – tájékoztatott Urbán György – az EU hatósági jelzése annyiban tér el a bécsi egyezményben leírtaktól, hogy a tábla bal oldalán, a nemzeti színek helyén, kék alapon látható a felségjel és az EU csillagos jelvénye. Emellett már nem kötelező külön is feltüntetni a felségjelzést. E rendelettől eltérő hatósági azonosítót is lehet alkalmazni az unióban – hangsúlyozta a hivatalvezető –, hiszen látható, hogy például Itáliában és Németországban is többféle rendszám van forgalomban.
A BM tervei szerint Magyarországon 2005 januárjától vezetnék be az EU-rendszámokat. A már forgalomban levő, hagyományos azonosítókat azonban a jármű forgalomból való kivonásáig használhatja a tulajdonos – mondotta Urbán György. A változáshoz rendeletet nem, csak szabványt kell módosítani. A hivatal azt tervezi, hogy 2004 közepéig áttekintik a lehetőségeket, megalkotják az új szabványt, s ezután kezdődhet az új azonosítók gyártása. Arról, hogy ki és mennyiért fogja előállítani azokat – mint a hivatalvezető fogalmazott –, egyelőre még korai lenne beszélni.
***
tizennégy éves az „új” rendszám.
Magyarországon 1989-ben vezették be a jelenlegi rendszámtáblákat; többéves türelmi időt hagyva a régiek lecserélésére. Hosszú szakmai és politikai vita után dőlt el, hogy azon mi legyen. Emlékezetes, sokan szerették volna a koronás magyar címert is látni a rendszámtáblán. Jelenleg a hatósági jelet a jármű tulajdonosának mintegy 4500 forintért meg kell vásárolnia, tízezer forint ellenében pedig egyedi rendszámot igényelhet, amin – a felségjel és a nemzeti színek mellett – az általa kívánt jelkombinációt tüntetik fel.
Grandiózus fejlesztések 15 éve: kormányzati forrásokból nyerte vissza békebeli fénykorát a budai Vár















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!