Felszámolás fenyegeti a lovit

Tartozásai miatt akár fel is számolhatják a „lovit” működtető Nemzeti Lóverseny (NL) Kft.-t, s ezzel életbe léphet az ÁPV Rt. őszszel kiszivárgott terve a sportág szanálásáról és az értekes fővárosi ingatlanok eladásáról – tudta meg lapunk.

Az NL Kft. új, a Medgyessy-kabinet által megbízott vezetése néhány kivételtől eltekintve kinevezése óta nem fizeti ki a lótulajdonosoknak járó versenydíjakat, s jelentős tartozást halmozott fel a közüzemi és más szolgáltatókkal szemben is. Információink szerint a kft. felgyülemlett hátraléka a futtatók felé eléri a negyvenmillió forintot.

A versenyszervező cég korábban az ÁPV Rt.-től kapott tagi kölcsönökből egészítette ki költségvetését, ez azonban november óta elmaradt. Egyelőre csak az ügetőn induló versenyló-tulajdonosoknak tartoznak, hiszen a galopp április elsején indult, nekik május közepén kell fizetni versenydíjat. Egyes futtatóknak több mint kilencven napja tartozik az NL, s úgy tudjuk: egyikük felszámolási eljárás indításával fenyegette meg az ÁPV Rt. leányvállalatát, ám ő kivételesen megkapta végül a pénzét.
A felszámolás megindulása ugyanakkor egybevágna egy, az ÁPV Rt.-ből még tavaly ősszel kiszivárgott tervezet tartalmával. Amint lapunk akkor beszámolt róla: egy vezérigazgatói előterjesztés három, a lóversenyzés jövőjére vonatkozó és az ÁPV Rt. ügyvezetése által jóváhagyott koncepciót sorolt fel. A vezérkar javaslata szerint további szakértői vizsgálatoknak kell kideríteniük, hogy melyik terv szolgálja leginkább „a lóversenyvertikum privatizálásának érdekeit, illetve (…) melyik változat okoz minimális veszteséget az ÁPV Rt.-nek”. A javaslatok egyike egy csapásra felfüggesztené a „lovi” évek óta húzódó felújítását, beszüntetné az állami finanszírozást, és megkezdené a Nemzeti Lóverseny Kft. ingatlanainak értékesítését.
Emlékezetes az is: tavaly az NL Kft. korábbi ügyvezetője, Winkler Tamás leváltásában nagy szerepe volt annak, hogy a mostaninál jóval szerényebb versenydíjtartozás miatt az utcára vonultak az érintettek. – Az akkori demonstrációkat támogatta a most az ügyvezetői székben ülő Lovaregylet-elnök, Farkas Ferenc – mutatott rá lapunknak nyilatkozva Winkler.
– A lóversenysportnak elméletileg a fogadási forgalomból kellene fenntartania magát, azonban ezt gyakorlatilag tíz éve képtelen megtenni. A feltett összegek hetven százaléka ugyanis visszakerül a fogadók zsebébe, míg a fennmaradó harmincból kell kifizetni a versenydíjakat, ami az összforgalom 22 százaléka. A többi pénz a működésre nem elég – magyarázta ugyanakkor kérdésünkre Farkas Ferenc.
A lóversenyzés helyzetének stabilitását az anyagi gondok mellett veszélyezteti, hogy utólag egyszerű blöffnek bizonyult a lóversenypálya átépítését évekig akadályozó Ficsór János X. kerületi szocialista önkormányzati képviselő bejelentése. A pálya teljes körű felújítását a Bouygues cég vállalta, ám a terület ezredét birtokló, ott autószalont működtető Ficsór Autóház Kft. ügyvezetője éveken át nem volt hajlandó hozzájárulni a beruházás építési engedélyének kiadásához.
Nemrég viszont azt jelentette be a baloldali politikus-vállalkozó, hogy sikerült megállapodnia az NL Kft.-vel, illetve a tulajdonosi jogokat gyakorló ÁPV Rt.-vel, így hamarosan már futamokat is sugározhat a tévé az újjáépített loviról. Ezzel szemben Farkas Ferenc ügyvezető kérdésünkre kijelentette: Ficsór hozzájárulása az építési engedély kiadásához csak szóban történt, nem pedig írásban, a beruházás pedig továbbra is áll.