Katonai repülőterek végveszélyben

Legfeljebb három repülőterét tartja meg a Magyar Honvédség, mert a jelenlegi öt katonai reptér fenntartása nem indokolt – közölte Szenes Zoltán vezérkari főnök szombaton. Ugyanez derül ki Juhász Ferenc internetes közleményéből is, amely a magyar hadsereg védelmi felülvizsgálatának következményeiről szól.

A Honvédelmi Minisztérium egyelőre nem kíván tájékoztatást adni arról, hogy a jelenleg működőképes öt repülőtérből melyeket szüntetik meg. Értesüléseink szerint a tárca egyik terve, hogy a taszári bázis mellett a kecskeméti és a pápai repülőteret tartják meg, a szolnoki és a szentkirályszabadjai repülőteret pedig megszüntetik, és innnen Pápára telepítik a helikoptereket. Lapunk úgy tudja: a Gripeneket az egyik opció szerint a kecskeméti repülőtérre szállítják majd, a MiG–29-es gépek jelenlegi állomáshelyére. Ennek eredményeképpen a magyar hadsereg valójában két repülőteret üzemeltetne, Kecskeméten a vadászgépek, Pápán pedig a helikopterek kapnának helyet.
*
A taszári bázis repülőtere is csak akkor marad meg, ha erre szüksége lesz az amerikai hadseregnek. A védelmi felülvizsgálat előrehaladtával azonban szinte naponta változnak a honvédelmi tárca elképzelései. Információink szerint felmerült a MiG–29-esek kivonása a magyar hadrendből, mert azok fenntartása túl nagy megterhelést jelentene a Gripenek mellett, így a repülőtér-kapacitás további leépítése is bekövetkezhet.

A repülőterek megszüntetésére azért van szükség, mert ezek fenntartására nincs pénze a HM-nek, hiszen a védelmi felülvizsgálat megállapította, hogy a haderő átalakításához, illetve a légierő korszerűsítéséhez legalább a rezsiköltségek 50 százalékát meg kell takarítania a szaktárcának. A minisztériumot nehéz helyzetbe hozta az is, hogy mintegy százmilliárd forintos költség a Gripenek átalakítása.