Elsőként a Malév Rt. történetében elnök-vezérigazgató veszi át az irányítást a mai rendkívüli közgyűlést követően. Sándor László – aki a Fővárosi Vízművek Rt. elnök-vezérigazgatói teendőit látta el – a Malév Rt. részvényeinek 97 százalékát birtokló ÁPV Rt. jelöltjeként kap megbízatást. A rendszerváltás óta a Malév élén hét vezérigazgató és hat elnök állt, e tekintetben igen előkelő helyet foglal el a magyar légitársaság a nemzetközi piacon. A legutóbbi váltásra is hirtelen, ráadásul kedvezőtlen piaci körülmények között került sor, elődeihez hasonlóan Sándor László is egy eladósodott, a privatizáció és szövetséges csatlakozás előtt álló, rendkívül nehéz gazdasági helyzetben levő légitársaságot vesz át. Emlékezetes: a Malév Rt. igazgatóságának teljes felmentését László Csaba pénzügyminiszter kezdeményezte az ÁPV Rt.-nél. A pénzügyi tárca vezetője döntését egy vizsgálattal indokolta, amelynek során szabálytalanságokat tártak fel a légitársaságnál. Többek között nem a pályáztatás szabályai szerint kapott megbízatást a Malév Rt. átvilágítására az egykori kancelláriaminiszter cége, a Forgács & Kiss Ügyvédi Iroda. A László Csaba által megajánlott kollektív büntetést követően az igazgatóság felmentette Váradi József vezérigazgatót, a tagok – Huszty András elnökkel együtt – pedig önként lemondtak.
A teljes váltásra az iraki háború, a privatizációs felkészülés és a szövetséges csatlakozás közepén került sor, ami még nehezebb helyzetbe hozta azt a légitársaságot, aminek néhány hónap alatt jelentősen csökkent a forgalma. A szövetségi csatlakozás időben eltolódott, az eredeti tervek ellenére a privatizációra is leghamarabb 2004-ben kerülhet sor. A Malév közelmúltban menesztett vezetése az idei üzleti évet nullszaldóval tervezte, 2003 végére azonban legkevesebb 10 milliárd forint árbevétel-kiesésre és egymilliárd forint veszteségre lehet számítani. Ebben a helyzetben vélhetően hathatós tuladonosi segítségre lesz szükség.
Belügyminisztériumi küldöttség utazik ma a dalmáciai Splitbe, a Malév Rt. első közvetlen járatán.
*
A magyarországi regionális repülőterek fejlesztési lehetőségei is szóba kerültek szombaton, Medgyessy Péter miniszterelnök bajorországi tárgyalásai során. A miniszterelnök konkrétumokról nem számolt be, a konkrét elképzeléseket a közlekedési tárca dolgozza ki.
Grandiózus fejlesztések 15 éve: kormányzati forrásokból nyerte vissza békebeli fénykorát a budai Vár















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!