Demszky támogatást kért

Információink szerint nem kizárt, hogy csak 2005-ben juthat állami normatív támogatáshoz a nagyvárosi tömegközlekedés. A fővárosban akár több mint a duplájára is emelkedhetnek a jegyárak.

Demszky Gábor tegnap átfogó kormányzati intézkedéseket, támogatásokat sürgetett azért, hogy a Budapesti Közlekedési (BKV) Rt.-nek idén ne legyen 29 milliárd forint, a jövő év végén pedig 40 milliárd forint a vesztesége. A főpolgármester megbeszélést folytatott Csillag István gazdasági miniszterrel azokról a jövőre tervezett kormányintézkedésekről, amelyek tovább súlyosbíthatják a közlekedési társaság működési gondjait. – A tömegközlekedés árát terhelő áfa tervezett emelése, a tanuló- és a nyugdíjasjegy árkiegészítésének limitálása, illetve a nagyvárosi tömegközlekedési normatíva bevezetésének elhúzódása egyaránt komoly feszültségeket okozhat – közölte Demszky a találkozó után. A városvezető Csillag István közbenjárását kérte, hogy a nagyvárosi tömegközlekedést segítő, a 12 vagy 18 milliárd forintos állami normatívát tartalmazó pénzügyminisztériumi javaslatok mielőbb a kormány, illetve az Országgyűlés elé kerüljenek. Úgy tudjuk azonban, hogy a kompenzáció jövő évi kiutalásának kevés az esélye.
Aba Botond, a BKV Rt. vezérigazgatója elmondta, hogy a tervezett kormányzati szigorító lépések miatt, a normatíva bevezetése nélkül olyan mértékű jegyáremelésre kényszerülhetnek, aminek következtében jelentősen csökkenhet a jegyet vásárlók száma. A BKV működési hiányának fedezéséhez minimum 120-130 százalékos tarifaemelésre volna szükség.

Fennakadások a fővárosban
A 2-es metró felújítása miatt péntektől december 10-ig, hétköznapokon este nyolc órától üzemzárásig, szombat–vasárnap pedig egész nap pótlójáratok szállítják az utasokat a metróvonal Örs vezér tere és Népstadion közötti szakaszán. A metróvonal felújítása 5 éven át zajlik, a jórészt nyaranta két hónapos időszakot igénybe vevő rekonstrukciót a 30 éve átadott beruházás műszaki állapota, valamint az azóta megváltozott biztonsági előírások indokolják.