Fuvarosengedély kilencvenezer forintért

Hazánk uniós csatlakozásával teljes körű fuvarozási engedélyt igényelhetnek a nemzetközi közúti fuvarozásban érdekelt, illetve ezt a tevékenységet gyakorló vállalkozások a tagországokon belüli forgalomban, amennyiben megfelelnek a szakmai és pénzügyi feltételeknek. Az EU-országokban érvényes közösségi engedélyekhez április 16. óta juthatnak a vállalkozások a területi közlekedési felügyeleteknél. Az új EU-licencek egységesen kilencvenezer forintba kerülnek, és öt évig érvényesek.
Szilvássy Bertalantól, a Közlekedési Főfelügyelet főosztályvezető- helyettesétől megtudtuk: minden olyan vállalkozás számára legyártatták az EU-licencet, amelyek eddig nemzetközi fuvarozást végeztek, illetve tevékenységi engedélylyel rendelkeznek. Torlódások nincsenek az engedélyeket kiutaló felügyeleteknél, sőt, eddig nem mindegyik vállalkozás váltotta ki az okmányt.
Az uniós csatlakozásig a kétoldalú kormányközi megállapodások alapján meghatározott számú járműre kapott fuvarozási engedélyeket Magyarország. Ezek az engedélykontingensek a 20 tonna feletti teherautókra vonatkoztak, azok a fuvarozók, akik 3,5 tonna alatti járművel közlekednek, ez idáig a tevékenységi engedélyek birtokában szinte korlátlanul fuvarozhattak Nyugat-Európa országaiba. Szakemberek az EU-csatlakozást követően jelentős mértékű forgalomnövekedéssel számolnak. Az áruk szabad mozgásával és a gazdaság élénkülésével egyidejűleg ugyanis növekszik a forgalom a kibővült EU-ban, így az eddigiekhez képest 25 százalékkal több hazai fuvarozó jelenhet meg a tagállamok közötti kereskedelemben. Akik a közlekedési felügyeletekhez folyamodnak engedélyekért, ugyanolyan műszaki és financiális feltételeknek kell megfelelniük, mint eddig. Az engedélyek kiadásához szakmai szempontból az eddigi követelményeknek kell megfelelniük, feltétel a személyi megbízhatóság, továbbá: cégvezető csak a fuvarozó szakmát jól ismerő személy lehet. Ahhoz, hogy egy nemzetközi vállalkozás beindulhasson, továbbra is megfelelő vagyoni biztosítékkal kell rendelkeznie: az első jármű után kétmillió, a többinél egyenként 1,4 millió tőkefedezet szükséges. Hazánk a csatlakozásig 6150 engedélykontingenssel rendelkezett, amit 850 vállalkozás használt fel. Ezeket kizárólag a húsz tonna feletti gépjárművekhez vették igénybe, a 3,5–20 tonna megengedett össztömeg forgalomban csak a különleges termékeket szállító kamionokat engedték a hatóságok a piacra.