Nyereségessé alakítják a Mitsubishit

Japán negyedik legnagyobb autóipari vállalata, a Mitsubishi Motors (MMC) 4 milliárd dollár értékű átalakítási tervet hajt végre, hogy mérlegét egyenesbe tudja hozni. Az amerikai piacon tetemes veszteséget elszenvedő vállalat, amely többségi partnerétől, a 37 százalékban tulajdonos Daimler Chryslertől nem várhatott támogatást, arra számít, hogy a mentőcsomag révén az áprilissal elkezdődött új pénzügyi évben nyereségessé válhat. A nagy érdeklődéssel várt mentőcsomag részeként bezárnak egy japán gyártótelepet, s a vállalat adminisztratív létszámát 30 százalékkal csökkentik. Az MMC gondjai 2000-ben, egy visszahívási botránnyal kezdődtek, de megtépázta a három gyémánt szimbólumot viselő autógyár hírnevét a teherautó-részleget érintő e heti botrány is: kiderült, hogy viszszatartották az egyes teherautóikat érintő életveszélyes hibákról szóló információkat. A márciussal záruló pénzügyi évben az MMC adózott eredménye (vesztesége) 215 milliárd jent (1,9 milliárd dollárt) tett ki, többet, mint a februárban előre jelzett 72 milliárd dolláros veszteség. Ennek fő forrása az volt, hogy az amerikai piacon bőkezűen ajánlották meg az autóvásárlási hiteleket. Az MMC elmúlt években folytatott tevékenysége éles ellentétben állt egyik fő riválisának, a Nissan Motorsnak a tevékenységével: ez utóbbi a francia Renault vezetésével végrehajtott négyéves programja részeként leépítette adósságát, s elérte, a világ egyik leginkább jövedelmező vállalatává váljék. Az MMC árbevétele 35,1 százalékkal 2,5 milliárd jenre csökkent a lezárult üzleti évben, működési vesztesége pedig 96,85 milliárd jent tett ki. A 450 milliárd jen értékű mentőcsomagnak, a tőkeemelésnek a terhét a Mitsubishi csoport több vállalata és bankja vállalja magára, ők együttesen fogják jegyezni a tervbe vett 150–170 milliárd jenes elsőbbségi részvényeket. A Mitshubishi Tokyo Financial Group tagvállalatai emellett mintegy 130 milliárd jen MMC hitelt váltanak át részvényekre és további 70 milliárd jen részvényt vásárolnak.