Offenzívába kezd a Subaru

A „Made in Japan” felirat egyre meggyőzőbb a hazai autóvásárlók számára is, hiszen majdnem minden harmadik Magyarországon eladott, új autó a távol-keleti ország terméke. Ezt a trendet igyekszik meglovagolni az egyik legexkluzívabb és legegzotikusabb japán márka, a Subaru is. Az elnyűhetetlen összkerékhajtású autóival nevet szerzett Subaru hazai importőre, az Emil Frey Import Kft. az új korszak kezdetét vezetőcserével is hangsúlyozni kívánta.

Groska Mihály, a vállalat új ügyvezető igazgatója elmondta, hogy a Subaru magyarországi megújítása egybeesik a márka világméretű reneszánszával. A Subarukat gyártó Fuji Heavy Industries ugyanis Fuji Dynamic Revolution néven elindította azt az ötéves programot, amely a jelenlegi modellpaletta átfogó megújításán és kibővítésén keresztül az értékesítések nagymértékű növelését célozza. „Idehaza is nagy terveink vannak – folytatta Groska úr. – A jelenlegi évi 70-80 autó helyett a közeljövőben évi 4-500 gépkocsi eladását tűztük ki célul.” Ehhez persze szükség van a hazai Subaru-hálózat átszervezésére és bővítésére is; a tervek szerint tízfős kereskedői lánc látja majd el az autók értékesítését és szervizelését. „Fontos feladatunk, hogy árainkat is versenyképesebbé tegyük, s e témában a közelmúltban már folytattunk is sikeres tárgyalásokat, azaz hamarosan árcsökkentésről számolhatunk be” – tette hozzá az ügyvezető.
Ami az új modellpalettát illeti,
a még friss modellnek számító Legacy minőségéről és kvalitásairól elég csupán annyit mondani, hogy tavaly Az év autójának választották Japánban, Németországban pedig ez lett Az év összkerékhajtású modellje. A tökéletes technika és a csúcsminőség révén a Subaru erőssége eddig hagyományosan a megbízhatóság és az ügyfelek elégedettsége volt. Az eddigi erények megtartása mellett a japán márka európai formatervezők bevonásával most autóinak dizájnját is az élvonalba kívánja emelni.
A közeljövőben érkező újdonságokról Groska Mihály elmondta, hogy már rendelhető a Legacy sportváltozata, a Spec B, amely bizonyos elemeit az autósport világában etalonnak számító Imprezától vette át. Szintén elérhető a megújított Impreza is, amelynek érdekessége a terepjárós Outback változat. A Forester terepjáró ősztől új, 2,5 literes turbómotorral is rendelhető,
e modell főbb jellemzői: teljesítménye 210 lóerő, álló helyzetből 100 km/órára pedig 6,3 másodperc alatt gyorsul föl. A Subaru a tervek szerint új piaci szegmensekben is porondra lép, 2005-ben mutatják be hétüléses hobbiterepjárójukat, amelyet később kompakt buszlimuzin vagy akár a tanulmányautóként bemutatott B9 SC cabrio sorozatgyártása is követhet.