Vonatok ütköztek Monorierdőnél

Lemondott Szabó Pál közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter, valamint Kamarás Miklós, a MÁV Zrt. igazgatóságának elnöke a tegnapi, Pilis és Monorierdő között bekövetkezett, négy halálos áldozatot követelő vonatszerencsétlenség miatt. Lemondásukat Gyurcsány Ferenc miniszterelnök elfogadta. Heinczinger István, a vasúttársaság vezérigazgatója is felajánlotta lemondását, de azt a kormányfő nem hagyta jóvá.

Részvétüket fejezték ki a pártok. Az összes parlamenti párt részvétét fejezte ki a vonatbalesetben elhunytak családjainak, és mielőbbi gyógyulást kívántak a sérülteknek. A közlekedési miniszter és a MÁV-elnök lemondását is helyeselték. – Az ilyen helyzetekben az egyetlen lehetséges megoldást választotta Szabó Pál, amikor lemondott miniszteri posztjáról – mondta Szijjártó Péter (Fidesz) a tragédia következményeire reagálva. Nyakó István (MSZP) úgy vélte, a szakminiszter és kormányfő – Gyurcsány Ferenc elfogadta minisztere lemondását – az európai modellt követte a vonatkatasztrófával összefüggésben. Harrach Péter szerint természetes, ha a terület felelőse egy ilyen súlyos esemény után lemond. – Mivel idáig a morális felelősségvállalás nem volt jellemző az MSZP vezette kormányokra, meglepő volt Szabó lépése – közölte a KDNP-s képviselő, aki jelezte, a polgári kormányzat idején is volt arra példa, hogy egy emberéletet követelő szerencsétlenség után lemondott egy miniszter. Eörsi Mátyás úgy vélte, bár személyesen nem felelős a balesetért, Szabó Pál mégis a kulturált megoldást választotta. – A politikai felelősség ugyanis azt jelenti, azért, ami az általam felügyelt területen történik, vállalom a felelősséget – nyilatkozta az SZDSZ-es politikus. – Európai kultúrákban ez így szokás – röviden így kommentálta a történteket Herényi Károly, az MDF frakcióvezetője. (T. L.)

Húsz év
1989. január 11.: Somogy megyében, egy Siófokról Kaposvárra haladó személyvonat összeütközött a szembejövő tehervonattal. A személyvonat két vezetője súlyosan megsérült.
1989. augusztus 26.: Fejér megyében, Polgárdi-Ipartelepnél egy Balatonfüred felé tartó személyvonat a forgalmi szolgálattevő figyelmetlensége miatt álló tehervonatba rohant, amely kisiklott. A személyvonat vezetője a helyszínen meghalt, egy személy súlyosan megsérült.
1989. december 8.: Miskolc Tiszai pályaudvarán az álló Rákóczi gyorsvonatba hátulról beleütközött egy tolató villanymozdony, tíz utas megsérült.
1991. február 1.: A Borsod-Abaúj-Zemplén megyei Mád község vasútállomásán egy tolató mozdony beleszaladt az állomáson álló, Szerencs és Abaújszántó között közlekedő személyvonatba. 23 személy megsérült, 4 súlyosan.
1991. február 20.: Hajdú-Bihar megyében, Macs állomáson a Debrecen felé közlekedő személyvonat a tiltó jelzés figyelmen kívül hagyása miatt összeütközött egy üres személyvonattal. A balesetben 2 vasúti dolgozó meghalt, 18 megsérült, a személyvonat vezetője súlyos sérüléseket szenvedett.
1998. augusztus 29.: Pest megyében, Nagymaros és Zebegény között egy Budapestről érkező személyvonat utolérte a Budapestről Malmőig közlekedő Csárdás InterCity vonatot, és beleszaladt. Több vasúti kocsi kisiklott, a mozdonyvezető meghalt, két ember súlyosan, 14 könnyebben megsérült.
2000. június 13.: Győr-Moson-Sopron megyében Écs megállóhelynél összeütközött két tehervonat, mindkét mozdony és több kocsi kisiklott. Az egyik szerelvény vezetője meghalt, a másik vezető súlyos, nem életveszélyes sérüléseket szenvedett.
2001. október 24.: A Pest megyei Monorierdőnél a biztosítóberendezés meghibásodása miatt összeütközött két személyvonat. A balesetnek 37 sérültje volt.
2001. november 6.: Fejér megyében, Alap és Réhpuszta között egy dízelmozdony beleütközött a pályán veszteglő, Rétszilasról Dunaújvárosba tartó kétkocsis személyvonatba. A balesetnek 12 sérültje volt.
2004. február 16.: Utasokat nem szállító, álló szerelvénybe rohant egy másik, ugyancsak utasok nélküli személyvonat Rákospalota–Újpest állomás közelében. A balesetben az egyik mozdonyvezető súlyosan megsérült.
2005. szeptember 12.: Emberi mulasztás miatt összeütközött két személyvonat Nógrád megyében, Balassagyarmat és Magyarnándor között. A balesetnek 16 sérültje volt.
2006. december 13.: Egy forgalmi okból álló szerelvénynek ütközött egy három kocsiból álló személyvonat Szolnoknál. Az ütközés következtében 6 ember sérült meg, egy súlyosan.
2007. február 6.: Egy ember meghalt, két másik megsérült, amikor Almásfüzitő és Komárom között összeütközött a Tatabánya és Bécs között közlekedő nemzetközi személyvonat egy tehervonattal.
2007. április 7.: Az egri állomáson egy álló motorvonatnak ütközött egy tolatómozdony, az utasok közül hárman könnyebben megsérültek. (MTI)