Kocsis kocsija

Egy vadonatúj, felső kategóriás Audi A6-os luxusautót bérel a BKV az alig három hónapja munkába állt vezérigazgatójának, Kocsis Istvánnak. Én egy használt járókeretet sem vennék a szakvezetőnek. Gondolom, jár neki (és családjának) az ingyen BKV-bérlet, vegye azt igénybe, akkor legalább élőben láthatja a főváros közlekedési állapotát. A gépkocsi értéke egyébként meghaladja a huszonkétmillió forintot, de a részletekről a társaság szóvivője nem kívánt beszélni, a „belső szerződések” ugyanis nem nyilvánosak.
Megszólalt az ügyben a joviális tekintetű Demszky Gábor főpolgármester is, kijelentette, egy ilyen nagy cég vezetőjének szüksége van szolgálati autóra, bár egy közpénzekből fenntartott társaságot (száz százalékban fővárosi tulajdonú a BKV) másként kell megítélni, mint egy magáncéget, különösen az ország, a főváros és a BKV jelenlegi helyzetében. Mondta mindezt Demszky Gábor, akinek gépkocsiparkja még Kocsisénál is nagyobb és márkásabb.
Lapunk Steiner Pál fővárosi szocialista frakcióvezetőt is megkérdezte az ügyben, aki úgy nyilatkozott, hogy a vezérigazgatónak joga van a biztonságra, és ha dolgozni akar, azt megtehesse a gépkocsiban is. (Kocsis István ugyanis a gépkocsiban szokott dolgozni – valószínűleg ő a mitfárer. Vagy a kocsikísérő.)
Mintha szándékosan irritálni akarná a főváros lakosságát Demszky Gábor és Kocsis István. Itt, minálunk, Cinkotán, a főúton harmincpercenként jár a 175-ös járat (vagy ahogyan ők mondják, viszonylat), Kocsis Pisti meg közben huszonkétmilliós Audival dönget az aszfalton, talán Kojak-lámpája is van, meg a buszsávot is használhatja, ha rájön a szükség… Egy mai BKV-állapotban azért ehhez ábrázat kell.