Engedély nélküli munka a vasútnál?

A hónap elején szenvedett súlyos sérüléseket az a férfi, akire egy négyszáz kilós vasoszlop dőlt a Pécstől tizenöt kilométerre fekvő Magyarszéken található vasúti átkelő közelében. A Baranya Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője, Zsobrák Péter azt mondta, hogy a baleset eddig ismeretlen okból következett be, a nyugdíj előtt álló, maradandó sérülést szenvedett férfit mentőhelikopter szállította kórházba. Az ügyben büntetőeljárás részében indítottak nyomozást. A baleset akkor következett be, amikor a munkások a 67-es úton található átjáróban a régi sorompót automatára akarták cserélni.
Neve elhallgatását kérő informátorunk utalt rá, a bajt az okozhatta, hogy nem a megfelelő eszközzel – villás vasrúddal –, hanem egy faléccel próbálták kitámasztani a régi sorompó súlyos vasrúdját. Ám nem csupán a – vélhetően – szabálytalan munkavégzés miatt dőlt ki az oszlop. Dokumentumok szerint a munkálatokhoz a munkavezető egyetlen szomszédos állomástól – Magyarszéktől, Godisától és Komlótól – sem kért engedélyt.
A MÁV egyik szakértője által jegyzett és a baleset másnapján a rendőrséggel közösen történt forgalombiztonsági ellenőrzésről szóló jelentés szerint a munkálatot az ellenőrzés ideje alatt is folytatták – engedély nélkül –, s ez igaz volt a balesetet megelőző napokra is. Ráadásul a Beruházási Szolgáltató Egység egy nappal a baleset előtt kérte a pécsi Pályavasúti Területi Központot, hogy az említett munkáról küldjék el a költségbecslést. Ez azért lényeges, mert úgy tudjuk, hogy a vasúttársaságnál a költségbecslésnek minden esetben meg kell előznie a munkavégzésről szóló engedélyek kiadását és a munkálatok megkezdését. A magyarszéki vonal ahhoz a vasúti központhoz tartozik, amelynek területén tavaly Kurd mellett súlyos baleset történt.
Kerestük a MÁV Zrt. területi kommunikációs vezetőjét, Imre Lászlónét is, aki szerint rutinszerű munkavégzésről volt szó, és rendelkeztek a szükséges engedélyekkel.