Ferihegy: szakaszos sztrájk

A vasúti példát követve úgynevezett szakaszos sztrájk alkalmazásáról döntöttek a ferihegyi szakszervezetek, amelyek egyúttal tegnap reggel hat órakor felfüggesztették a hétfő délután újrakezdett munkabeszüntetésüket. A nyomásgyakorlás e formájának az a lényege, hogy pár órával a bejelentés után ciklikusan, rövidebb ideig szüntetik be a munkát, amely a sztrájkolók elfárasztása nélkül folyamatosan fenyegeti a munkáltatót.
A Budapest Airport cinikusnak és felelőtlennek tartja a szakszervezetek döntését, amelynek célja a cég szerint csak az lehet, hogy a repülőtérnek minél nagyobb károkat, az utasoknak pedig további kellemetlenségeket okozzanak.
– A budapesti nemzetközi repülőtér nem játszótér, ahol nem lehet és nem is szabad „sztrájkolósdit játszani”, mondván, „aki bújt, aki nem, most sztrájkolok” – olvasható közleményükben. A munkabeszüntetés felfüggesztése ellenére az 1-es terminál zárva maradt tegnap, a járatok a 2-es terminálról indultak.
Eredménytelenül fejeződtek be a szakaszos munkabeszüntetést eddig is alkalmazó Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) és a MÁV Zrt. közötti tegnapi tárgyalások. Sem a sztrájkkövetelésekről, sem a még elégséges szolgáltatások mértékéről nem közeledtek az álláspontok. Mivel a legutóbbi kilencnapos munkabeszüntetés sem hozta meg a várt eredményt, a szakszervezet az eddigi sztrájktechnika megváltoztatásának lehetőségét mérlegeli a közeljövőben. A Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete egyúttal levélben hívta meg Gyurcsány Ferenc miniszterelnököt egy elnökségi ülésre, hogy a miniszterelnökkel próbálják rendezni a kialakult helyzetet. A VDSZSZ továbbra is azt követeli, hogy minden vasutas kapjon 250 ezer forintot a MÁV Cargo privatizációs bevételéből, továbbá 10 százalék kiszervezési pótlékot kér a leányvállalatok dolgozóinak.