Váltás a Malév tulajdonosánál

Lecserélték a közvetett Malév-tulajdonos Vnyesekonombank stratégiai partnere, az Aeroflot első emberét. S bár orosz és magyar kormányszinten lezártnak tekintik a tulajdonosváltás ügyét, továbbra sem rendezték a magyar légitársaság helyzetét, többek közt nem kapnak teljes fizetést a Malév dolgozói.

Elhagyja az állami Aeroflot légitársaság vezérigazgatói tisztségét Valerij Okulov, s helyére a hírek szerint Vitalij Szaveljev, az AFK Szisztyema (Sistema) konszern jelenlegi alelnökét nevezik ki. Okulovnak az utóbbi időben több konfliktusa volt a felső vezetéssel. Igor Levityin új közlekedési miniszterrel amiatt volt nézeteltérése, hogy meg kell-e vásárolni a CSA cseh légitársaságot. A Rosztehnologii állami korporáció befolyásos elnökével, Igor Csemezovval pedig az Abramovics fivérek tönkrement társaságaiból és még néhány állami légitársaságból az Aeroflot versenytársaként létrehozandó új Roszavia légitársaság miatt különbözött össze. Sajtóértesülések szerint nem szakmai irányváltás áll a személyi váltás mögött, hanem az erőcsoportok harca, de megfigyelők attól tartanak, hogy az Aeroflot szakmai értelemben meggyengülhet a közeljövőben.
Mindez akár befolyásolhatja a Malév tulajdonosának, az AirBridge Zrt. tulajdoni helyzetének rendezését. Ismeretes január óta több Malév-közgyűlés zárult eredménytelenül, mert a Vnyesekonombank – melynek szakmai partnere az Aeroflot – nem vette át az AirBridge tulajdonrészét. A magyar nemzeti légitársaságnál a jövő héten szerdán soron következő közgyűléstől várják, hogy az orosz állami tulajdonos végre birtokon belülre kerüljön, és megkezdhesse a cég konszolidálását.
Veres János az MTI-nek tegnap, egy salgótarjáni lakossági fórumot követően elmondta, hogy az orosz féllel megállapodtak a közgyűlésről. Ennél többet azonban nem kívánt közölni.
Gyurcsány Ferenc minapi moszkvai tárgyalásain is szóba került a Malév helyzete. Vlagyimir Putyin orosz kormányfő újságírói kérdésre azt válaszolta, az oroszok a maguk részéről minden szükséges döntést meghoztak a légitársaság helyzetének rendezése érdekében.
Amíg a kormányok egyeztetnek a tulajdonosváltásról, addig a Malév hitelezői és az alkalmazottak egyre türelmetlenebbek. Február után márciusban sem jutottak a szerződés szerint jogos határidőre fizetésükhöz a földi kiszolgálást végző leánycég, a Malév Ground Handling Zrt. dolgozói – tették közzé a LESZ-érdekképviseletnél. A vállalat – ahogy egy hónappal korábban – csupán ötvenezer forintot fizetett ki a bérekből.
A kelet-közép-európai légitársaságoknak egyre kisebb az esélyük arra, hogy megtartsák függetlenségüket, miután a gazdasági válság nyomást gyakorol a keresletre – idézte a Reuters John Stricklandet. Az SNL Consulting londoni elemzője szerint az egyik legrosszabb teljesítményt a Malév mutatja a régióban, amely már évek óta veszteségesen működik.