Késve indult Kaczynski gépe

Mint azt várni lehetett, ha nem is a felszínen, de a lengyel társadalomban és a politikai életben gyűlnek a kétségek az elnöki gép április 10-i szmolenszki tragédiája körül. Mint a Financial Times minapi írása utal rá, a baleset sok esetben egészen fantasztikus színezetet kap, amely hatással lehet a közelgő választás eredményére és akár a lengyel–orosz közeledésre is. Nem véletlenül igyekezett megnyugtatni mindenkit a napokban Donald Tusk kormányfő és Radoslaw Sikorski külügyminiszter arról, hogy nincs értelme elébe menni az eseményeknek, s a baleset körülményeinek vizsgálata példaszerűen halad.
A lengyel ügyészség négy verziót figyelembe véve folytatja a vizsgálatot. A terrorizmus mellett az egyik a gép lehetséges technikai problémája, amit az eddig kiszivárgott tények alapján lényegében ki lehet zárni. Mint Tusk miniszterelnök is fogalmazott, a gépen semmiféle robbanás nem történt. Vizsgálják, hogy hibázott-e a pilóta, s nehezedett-e rá valamiféle közvetlen vagy közvetett nyomás. E téren elég sok a homály, s feltehetően marad is, de egyelőre nem bizonyítottak azok a felröppent állítások, miszerint az elnök utasította volna a pilótát az azonnali leszállásra. Körüljárják azt is, hibáztak-e a földi kiszolgálók Szmolenszkben, avagy az út szervezői Varsóban. Ezzel kapcsolatban egyre több dologra derül fény. Így világos, hogy az adott körülmények között a repülőtér nem alkalmas ilyen gép fogadására, s ezt jelezték is. Az is kiderült már a fekete dobozok értékeléséből, hogy a műszerek Szmolenszkhez közeledve egyre erősebb ködöt jeleztek. Az út előkészítése már több kérdőjelet is felvet. Így azt, hogy miért csúszott a varsói indulás az elnöki adminisztráció utasítására egy órát, s ezzel vált szinte lehetetlenné rossz idő esetén a leszállás kitérő repülőtéren. A vezérkar azt kifogásolja, nem tudtak arról, hogy ennyi haderőnemi parancsnok utazik egyszerre a gépen.
Donald Tusk kormányfő és Andrzej Seremet főügyész kizár minden fantasztikus teóriát, ilyen helyzetben azonban nem lehet csodálkozni a képzelet szárnyalásán. Főleg, ha most derül csak ki, hogy a katasztrófa nem is 8 óra 56 perckor, hanem negyedórával korábban következett be.