Lezuhant egy orosz harci gép

Felrobbant egy Szu–25UB típusú harci repülő tegnap Oroszország Bajkálon túli területén. A pilótáknak sikerült idejében katapultálniuk, s nem esett bajuk – adta hírül az ITAR-TASZSZ. A beszámoló szerint a gyakorlórepülésre induló gép egy másik harci repülővel kötelékben haladt délkeletről nyugat felé, amikor a légi bázistól 60 kilométerre, egy település lakóházainak közelében, 300 méteres magasságban felrobbant. Szétszóródó darabjai megrongálták több ház tetejét, és betörtek néhány ablakot is, de senki sem sérült meg. A pilótákat a kutatásukra induló mentőcsapat helikoptere épségben találta. A baleset körülményeit a védelmi minisztérium és a légierő parancsnoksága is vizsgálja, a környéket lezárták. Az okok tisztázásig Alekszandr Zelin vezérezredes, a légierő főparancsnoka megtiltotta, hogy a Szu–25 típusú harci repülők felszálljanak.
A Szuhoj Szu–25, becenevén Gracs (vetési varjú) a posztszovjet államok robusztus csatarepülőgépe, amelyet elsősorban a szárazföldi csapatok közvetlen támogatására fejlesztettek ki, s körülbelül 300 készült belőle. A levegőben – egyenes szárnyai alatt lévő tíz fegyverfelfüggesztője miatt – sokak szerint úgy néz ki, mint egy gereblye. A két hajtóműves gép még prototípusként, a nyolcvanas években debütált Afganisztánban, ahol páncélzatának köszönhetően lényegesen kevesebbet lőttek le a mudzsahedek, mint a szovjet erők más repülőgépeiből és helikoptereiből. Alekszandr Ruckoj egykori orosz alelnök, az 1993-as Jelcin elleni lázadás egyik kulcsfigurája ezredesként Gracson repült, amikor 1988-ban lelőtte egy pakisztáni F–16-os. Neki is sikerült katapultálnia. A csecsenföldi konfliktusban orosz részről ismét csak a Szu–25-ösöket vetették be a legtöbbször, amikor szét kellett lőni a felkelők állásait. A típus legellentmondásosabb háborúja a 2008 augusztusi grúziai volt, ahol mindkét oldalon repült, hosszú szolgálat után az oroszok maguk, a grúzok az izraeliek segítségével modernizálták saját példányaikat. Az sem mellékes, hogy a Szu–25-ösöket éppen a tbiliszi repülőgépgyárban gyártották, s félkészen azóta is számos példány várja befejezését, ami megrendelő hiányában reménytelennek tűnik.