Nem kapnak több pénzt, nem tágítanak: lesz BKV-sztrájk

Fenntartják az április 18-i munkabeszüntetési szándékukat a BKV-szakszervezetei; szerintük az állam, a főváros és a vállalat késlelteti a követelések teljesülését, és a megegyezést, azzal, hogy egymásra mutogatnak a finanszírozás kérdésében - közölte Nemes Gábor, a BKV-szakszervezetek sztrájkbizottságának szóvivője csütörtökön.• Kiss Péter levelét megírta: nem kap több pénzt a BKV • A felügyelőbizottság elutasította a BKV paraméterkönyvét • 134 millió forintot költött a BKV nem létező tanulmányokra? • Az AAM felmentését kéri a BKV-tól az üzleti titoktartás alól

A szóvivő elmondta, hogy Kiss Péter kancelláriaminiszter válaszlevele, amelyből kiderül, hogy a BKV állami normatív támogatását nem kívánják emelni, nem egyértelműen negatív tartalmú. Az állam ebben ugyanis ígéretet vállal, hogy hajlandó tárgyalni a közlekedési cég finanszírozási problémáinak megoldásáról. „Viszont a cég gazdasági helyzete a szakszervezetek megítélése szerint azonnali beavatkozást követel” – mutatott rá Nemes Gábor, majd hozzátette: „a szakszervezeti követelések továbbra sem teljesültek; úgy tűnik, hogy a sztrájk felé terelik a munkavállalókat”. A szóvivő megjegyezte, hogy nagyon nem értenek egyet azzal a szakszervezetek, ha politikai eszközként akarják felhasználni őket.

Azért hirdettek jövő hét péntekre 0-24 óráig tartó munkabeszüntetést, mert valóban féltik gazdasági és szociális érdekeiket – tette hozzá. A követelések továbbra is fennállnak: a járatritkítási tervezet visszavonása, és egy új készítése a szakszervezetek bevonásával, a csoportos létszámleépítés visszavonása, a munkakörülmények javítása, és, hogy a cég menedzsmentje vonja be őket a döntés előkészítő folyamatokba. „Azt gondoljuk, hogy egy ilyen hitelállománnyal rendelkező cégnél – amelynek évek óta csak növekszik az adóssága – már a bérkifizetések is veszélyben vannak”. További hitelfelvételre már nincs lehetősége a BKV-nak – tette hozzá Nemes Gábor.

A szóvivő szerint nem igaz, hogy további elbocsátásokra van szükség: a cég belső felmérése szerint a műszaki területen és egyéb munkakörökben is létszámhiány van. A társaság az utasbiztonságot hozza fel, mint a sztrájk idején nyújtandó még elégséges szolgáltatás mértékének feltételét, de az elöregedő járművek, a rossz munkakörülmények, ugyanúgy az utasok biztonságát fenyegetik – mutatott rá Nemes Gábor. Demszky Gábor főpolgármester, Hagyó Miklós (MSZP) és Ikvai-Szabó Imre (SZDSZ) főpolgármester-helyettesek múlt pénteki levelükben a pénzügyi, a gazdasági és a kancelláriaminiszternél szorgalmaztak ez évre 18,5 milliárd forintos plusz állami támogatást, ami 2010-ig évente az inflációval emelkedne.

A városvezetők egyebek közt kifogásolták, hogy az állami támogatások reálértéken évek óta csökkennek, s szorgalmazták a tanuló-nyugdíjas bérletek állami árkiegészítésének inflációkövető emelését, a gázolaj jövedéki adójának visszaigényelhetőségét és az olcsóbb villamosáram-vásárlási lehetőséget. A pénzügyminiszter még hétfőn a parlamentben zárta ki a BKV további pénzügyi támogatásának lehetőségét. Gyurcsány Ferenc miniszterelnök pedig egy szerdai sajtónyilatkozatában egyértelműsítette ezt. A kancelláriaminiszternek a város vezetőihez írt leveléből kiderül, hogy a BKV állami normatív támogatását nem kívánják emelni. Szerinte ugyanis a normatív támogatás mértéke megfelel az állam és a főváros között ez ügyben kötött 2003-as szerződésnek. A kancelláriaminiszter hangsúlyozta: készen állnak tárgyalni, hogy áttekintsék a BKV helyzetének javítása érdekében tehető erőfeszítéseket. Jelezte, hogy készek bemutatni a kormány lehetőségeit is.

(MTI)