Heinczinger István elmondta: az érintett szakaszon még három évvel ezelőtt, az ISPA-projectben építették ki a kábeles érzékelő rendszert, de azt elismerte, hogy inkább az ennél régebbi kábeleket ellenőrzik folyamatosan. A vezérigazgató szerint elképzelhető, hogy a mozdonyvezető hibázott. „Az ártatlanság vélelme mindenkit megillet, de az eddigi műszaki ismeretek alapján nagyon nehezen lehet elképzelni azt, hogy egy olyan területen, ahol elhaladt egy vonat 8 perccel előtte – ottani mozdonyvezető érzékelte, hogy nincs semmiféle jelfeladás a mozdonyra, a jelzők azok pedig sötéten állnak – utána 8 perc múlva egy olyan állapot áll elő, amikor pont az ellenkezője, egy jelfeladás történik, főleg akkor, amikor kiderült, hogy van egy kábelszakasz, ami zárlatos. Ezek most műszaki logika alapján történő következtetések, de a bizonyítékok ott vannak a fekete dobozban” – mondta Heinzinger István.
A vonatszerencsétlenség 30 sérültje közül 12-en még kórházban vannak, háromnak súlyos, kettőnek életveszélyes az állapota. Őket várhatóan még hetekig benntartják. Egyikük egy középkorú férfi, aki végtagtöréseket szenvedett. Másikuk az egyetlen külföldi sérült, egy 20 éves német nő. Ő az Állami Egészségügyi Központ intenzív osztályán van, ma újra meg kellett műteni.
(hírTV)
rendőrkapitány
Kóros elmeállapotú nő akart bírót és rendőrkapitányt ölni
A hivatalokat is megfenyegette.
