Török Csaba sajtótájékoztatóján elmondta: a nyomozás befejeződött, a vizsgálat megállapítása szerint a négy halálos áldozatot és 44 sérültet követelő baleset úgy történt, hogy egy lassan haladó InterCity-vonatba hátulról belerohant egy személyvonat. Ez azért következhetett be, mert a vizsgálat szerint a személyvonat vezetője – megszegve a szabályt – kikapcsolta az automata berendezést, amely figyelmeztette volna a lassú haladásra.
Ugyanakkor a pálya biztonsági berendezése zárlat miatt nem jelezte, hogy egy másik vonat halad előtte. A személyvonat az előírt 15 helyett 78 kilométeres sebességgel haladt, így fúródott bele az InterCity utolsó kocsijába – állapította meg a vizsgálat.
(MTI)
origo.hu
Lebukás! Illegális listát készítettek Magyar Péterék a Tisza Párthoz jelentkezőkről
