Kósa: Miért a BKV kapja az állami támogatás 91 százalékát?

A közösségi közlekedésre jutó állami támogatás arányának megváltoztatását kezdeményezik a megyei jogú városok, mert a BKV Zrt.-nek adott pénz nagyságát elfogadhatatlannak tartják – közölte Kósa Lajos, a Megyei Jogú Városok Szövetségének (MJVSZ) fideszes elnöke a szervezet csütörtöki szolnoki közgyűlése utáni sajtótájékoztatón.

Elfogadhatatlan, hogy a rendelkezésre álló, kereken 35 milliárd forint 91,4 százalékát a fővárosra költsék, miközben az összes vidéki nagyvárosra, Győrtől Nyíregyházáig csak a pénz 8,6 százaléka jusson – fogalmazott Kósa Lajos. Kezdeményezésüket azzal indokolta, hogy a megyei városok összes lakosának száma meghaladja Budapestét, és az ellátott terület nagyságrendileg azonos a fővároséval. Az MJVSZ elnöke hozzátette: felvetésükkel a közgyűlésen részt vett közlekedési miniszter is egyetértett, és elfogadta, hogy tárgyalják újra a dotáció elosztását.

Kósa Lajos közölte: az MJVSZ tiltakozik az ellen, hogy a pénzügyi megszorítások okán a kormány a közösségi közlekedési támogatás lefaragását tervezi. Ha ez bekövetkezik, akkor a Volán-társaságoknak működési kiadásuk előteremtéséért emelni kell a jegyek és bérletek árát, ez az utaslétszám további csökkenésével jár, ami pedig már évi szinten így is 5-6 százalékot tesz ki – fejtegette.

Az elnök tájékoztatása szerint az MJVSZ azzal sem ért egyet, hogy a tervek szerint az iparűzési adót a jövőben az önkormányzatok helyett az APEH szedje be. Ez döntő lépést jelentene az önkormányzatiság felszámolása felé, több ezer hivatali dolgozó elbocsátásával járna, és újabb jele lenne az állami központosítási törekvéseknek – húzta alá. Az MVJSZ ebben az ügyben kifogásait sorba véve levelet ír Oszkó Péter pénzügyminiszternek.

(MTI)