A meghallgatás idejéig az érintettek nem ismerték Budai Gyula elszámoltatási kormánybiztos – aki a vizsgáló bizottság létrehozását is kezdeményezte – jelentését. Manninger Jenő (Fidesz) bizottsági elnök intézkedett arról, hogy a második meghallgatásra már a jelentés ismeretében kerüljön sor. A feltett kérdések többsége azt firtatta, hogy a Volánbusz miként bérli a fóti műszaki telepét a Wallistól.
Pekli Ferenc a reorganizáció előtti és utáni állapotot hasonlította össze. Induláskor a cégnek 3 milliárd forint adóssága volt, amelyet tetézett a központi, kötelező bérfejlesztés 1,5 milliárdos költsége. A MÁV bővítette az elővárosi járatait, ebből 2 milliárd forint veszteség származott, míg a fapados légi járatok 400 millió forint veszteséget okoztak a nemzetközi forgalomban.
Eladás és visszabérlés
További hitel hiányában a cég reorganizációja két pillérre épült – vázolta a helyzetet a volt vezérigazgató: el kellett adni – majd a szükséges mértékben visszabérelni – az erre alkalmas ingatlanokat, továbbá növelni kellett a cég hatékonyságát. Az eladásból új járműveket vásároltak, amelyek fenntartási költsége alacsony volt. A buszok 13 éves átlagos életkora 7,5 évre csökkent, az élőmunka hatékonysága pedig 17 százalékkal nőtt a reorganizáció végére. A gazdálkodásban ez úgy jelentkezett, hogy a cégnek nem volt hitele, annak ellenére, hogy az állam 1,5 milliárd forint eredményt elvont tőle.
Wallis
A képviselői kérdések – főleg Bödecs Barna és Szilágyi György jobbikos bizottsági tagoké – azt tudakolták, hogy a volt vezérigazgató tudta-e, hogy az ingatlanok vevői mögött offshore cégek állnak, illetve miként jutott szerephez a Wallis, és tárgyalt-e annak akkori vezetőivel, Bajnai Gordonnal és Veres Tiborral.
Pekli Ferenc elmondta, hogy a vevők mögötti tulajdonosokat nem vizsgálták, az értékesítés pedig nyilvános pályázatokon zajlott. A Wallis vezetőivel nem tárgyalt.
Pongrácz Barbara nem tudott válaszolni a feltett kérdésekre, mivel annak ellenére, hogy gazdasági igazgató volt a beosztása, valójában a pénzügyekért és a számvitelért felelt. A vagyonértékesítés és a reorganizáció a stratégiai, az ügyviteli, továbbá a forgalmi és kereskedelmi igazgatók feladatkörébe tartozott.
