Szeptemberig járhatunk a Vidámparkba

Jövő év szeptember 30-ával szűnik meg a Vidámpark, félmilliárd megy a fővárosi utakra, valamint egymilliárdból fejlesztik a közösségi közlekedést.

Sárádi Kálmánné főjegyző indítványában ismertette, hogy az önkormányzati törvény értelmében a főpolgármester havi illetménye megegyezik a miniszterek törvényben megállapított illetményével – amely alapilletményből, illetmény-kiegészítésből és vezetői illetménypótlékból áll. Tarlós István 2010. október 3-ától bruttó 671 ezer 550 forint havi illetményt kapott, amelyhez 201 ezer 465 forint költségátalány járt neki. A törvényi szabályozás szerint 2013. január 1-jétől alapilletménye 602 ezer 940, illetménykiegészítése 301 ezer 470, vezetői illetménypótléka 391 ezer 911 forint lesz – vagyis összesen havi bruttó 1 millió 296 ezer 321 forint illeti meg.

A főpolgármester-helyettesek havi illetménye az önkormányzati törvény szerint a főpolgármesterének 90 százaléka, és helyettesi illetményük 15 százalékával megegyező költségtérítésre jogosultak. Ennek megfelelően Bagdy Gábor pénzügyi, Csomós Miklós oktatási és kulturális, György István városüzemeltetési, Szeneczey Balázs városfejlesztési és Szentes Tamás egészségügyi, szociális és sportért felelős főpolgármester-helyettes havi bruttó 1 millió 166 ezer 689 forintra jogosult.

120 millió a szociális intézményekre

Csaknem 120 millió forint támogatást kapnak a fővárosi fenntartású szociális intézmények működőképességük fenntartásához – döntött szerdai ülésén a Fővárosi Közgyűlés. Hat idősek otthona fizetőképességének biztosítása érdekében szeptember közepén 100 millió forintot különített el a testület, ami elengedhetetlen volt, de az ágazati intézmények pénzügyi helyzete további fenntartói beavatkozást igényel – fogalmaztak az előterjesztők.

Az érintett intézmények köre két otthonnal bővült, a teljes ágazati tartozásállomány október végén 332 millió forint volt. A most megszavazott támogatást a szakosított ellátás két leginkább alulfinanszírozott része, az idős- és a hajléktalanellátás igényelte, ez a város vezetői szerint azzal van összefüggésben, hogy jelentősen bővültek a kapacitások e két területen. Az intézmények az új telephelyek és a bővülő feladatok többletköltségeire kapják a támogatást.

Egymilliárdból fejleszthetik a budapesti közösségi közlekedést

A 19 igen, illetve ellenszavazat nélkül 12 tartózkodással elfogadott előterjesztés szerint a már korábban jóváhagyott három milliárd forint mellett további 450 milliót költhet a főváros a Széll Kálmán tér felújítására, mivel a már meglévő forrás csak a központi elemek kivitelezésére lenne elegendő. A 450 milliós forrásból egyebek mellett a Várfok utca rézsűjébe liftet és mozgólépcsőt is építenének, a Széna téren pedig a Volánbusz végállomás szerepét csökkentik, javítják a kerékpáros kapcsolatot, akadálymentesítik a gyalogos felületeket és forgalomcsillapításra is számítani lehet.

A keretből megkezdik a 2-es villamos vonal felújításának előkészítését is, az ezzel kapcsolatos munka jövő év elején kezdődik és 250 millió forintból gazdálkodhatnak. Az előkészítés során a felújítandó, átépítendő elemek megvalósíthatósági tanulmányait, engedélyezési terveit készítik el. A tervek szerint megnövelik a végállomások peronjainak hosszát és átépítik vágányhálózatukat is, akadálymentesítik a megállókat, a Balassi Bálint utcában felújítják a pályát, átépítik a lánchídi aluljárót.

P+R a békásmegyeri HÉV-állomáshoz

Szintén januártól kezdődhet meg 210 millió forintos költséggel a békásmegyeri HÉV-állomás melletti P+R (park+ride) parkoló fejlesztése. A projektben a 11-es út keleti oldalán 7500 négyzetméteren alakítanának ki 250 autónak helyet adó parkolót, az Ország úti parkolót pedig 40 hellyel bővítenék. A jelenlegi tervek szerint a munkálatokkal 2014 tavaszára végeznek.

Az utastájékoztatás fejlesztésére a főváros 90 millió forintot költ majd az előterjesztés szerint. Ennek része az egységes utastájékoztatás kialakítása, valamint az aluljárók tájékoztatóinak fejlesztése is. Utóbbi terv szerint 500 táblát cserélnének le, jelenleg a rendszer felülvizsgálata, illetve az Ecseri úton egy kísérleti projekt zajlik. A járműveken is fejlesztenék az utastájékoztatási eszközöket, járműtípusonként egységes helyre tennék és új arculatot is bevezetnének.

A támogatási összeg Magyarország 2012-es költségvetésében szerepel, annak felhasználásáról Budapest a Belügyminisztériummal és a Nemzeti Fejlesztési Minisztériummal köt támogatási szerződést.