Jövő héten elkezdődhet a Ferenciek tere, valamint a Március 15. tér déli részének átépítése – mondta Puskás András (Fidesz–KDNP) V. kerületi alpolgármester. Tájékoztatása szerint a közbeszerzési eljárásban már kihirdették a győztes konzorciumot, azonban a fellebbezési határidők még nem jártak le. Amennyiben jövő hét elején alá tudják írni a kivitelezői szerződést, a következő nap már megkezdődhetnek a munkálatok.
A Ferenciek terén megújul a tér, átalakítják a forgalmi rendet, a buszokat a középső sávokba vezetik, kiváltják az aluljárót, és mindenütt felszíni gyalogos kapcsolatokat létesítenek. A Március 15. tér déli szakaszán új fel- és lehajtót alakítanak ki az Erzsébet hídra.
A forgalmi rend megváltoztatása az „Achilles-sarok”
Az alpolgármester szerint a Március 15. téri forgalmi rend megváltoztatása az „Achilles-sarka” az egész főutcaprojektnek. Kifejtette: már a beruházás első ütemében is leszögezték, hogy nem csupán átépített utcákat szeretnének a belvárosban, hanem forgalomtechnikai változásokat is.
Puskás András az első ütemmel összefüggésben nonszensznek nevezte, hogy a Kecskeméti utca–Ferenciek tere útvonalon a forgalomszámlálási adatok alapján óránként több ezer autó közlekedett. Ezeknek semmi dolga nem volt a belvárosban, csak megszokták, hogy arra, az Erzsébet hídon keresztül kell Budára menni – jegyezte meg, hozzátéve, hogy ezt már sikerült megszüntetni. A változásokat követően csökkent az Irányi utca és a Ferenciek terei Y aluljáró forgalma, a most induló beruházásban pedig utóbbit kiváltják majd. Ezzel párhuzamosan további parkolóhelyeket is kialakítanak ebben a térségben.
Nem akarják kizárni az autósokat
Az alpolgármester leszögezte: szó nincs arról, hogy kizárták volna a belvárosból az autósokat. Szavai szerint nem sétálóutcákat akartak építeni, az utak, épületek megközelíthetők maradtak, és lehet parkolni is, de csak annak van értelme bemenni a területre, akinek valóban ott van dolga. Kitért arra is, hogy a beruházások járulékos haszna, hogy jobb a levegő minősége és kevesebb a zaj, amit a lakók is pozitívan élnek meg.
Szólt arról is, hogy az utcafejlesztések maguk után vonták a magánbefektetők érdeklődését is, akik minőségi épületfelújításokkal csatlakoztak, emellett rengeteg új üzlet, vendéglátóhely és több felső kategóriás étterem nyílt. Jelezte: a kerület jelenleg egy kereskedelmi felmérést készít, amelynek nyomán utcabrand-stratégiát fog kidolgozni. Ez lendületet ad majd ahhoz is, hogy a belváros visszaszerezze régi fényét – tette hozzá.
200 milliós támogatás a társasházaknak
Az alpolgármester beszélt arról is, hogy évről évre 200 millió forinttal támogatják a társasházak felújítását. A kerületben nagyjából 700 társasház van, s minden évben 200 győztest hirdetnek. Megjegyezte: a lakóközösségek lépésről lépésre haladnak, 4-5 év alatt a közműhálózat felújításától eljutnak a külső homlokzatig.
Közölte, hogy az önkormányzat fontos céljának tartja a lakosság visszavonzását, ezt szolgálják a felújítások és a jól kiépített szociális háló is. A korábbi években több ezer fővel csökkent a belvárosi lakosság – mutatott rá –, ami noha természetes minden nagyvárosban, szeretnék visszafordítani a folyamatot.
A Széchenyi tér is sorra kerül
Ismert, Rogán Antal (Fidesz–KDNP), az V. kerület polgármestere október 24-én jelentette be, hogy a következő két évben átépítik a Ferenciek terét. Vitézy Dávid, a Budapesti Közlekedési Központ vezérigazgatója júniusban még azt mondta, 2013 nyarán kezdődhet a Ferenciek terének átalakítása, egy évvel később pedig a Széchenyi tér rendezése.
