A Hídépítők Egyesülete által az idén először, a hidak és hídépítők napja alkalmából rendezett ünnepségen a főpolgármester elmondta: a nemrég felújított Szabadság híd és a Margit híd után a Lánchíd felújítása következik, valamint sürgető a Petőfi híd rekonstrukciójának előkészítése is. A Magyar Nemeznek a főpolgármester 2011-ben még arról beszélt, nincs pénz egy ekkora projektre, ugyan akkor a BKV megmentésén túl a fővárosnak és az államnak közösen kell kidolgoznia a támogatható fejlesztések finanszírozási tervét, a gyaloghíd építése pedig 2014-ig megkezdhető.
Völner Pál, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) infrastruktúráért felelős államtitkára elmondta, hogy csütörtökön írt alá egy nyilatkozatot a minisztérium részéről a budapesti hajózás fejlesztésének támogatásáról, amelyre megfelelő pályázatok esetén európai uniós források állnak majd rendelkezésre.
Az MTI kérdésére válaszolva az államtitkár szólt arról is, hogy a határ menti program keretében most jelenik meg a közbeszerzési kiírás a komáromi új Duna-híd tervezésére; ezt a beruházást a 2014-től induló európai uniós költségvetési időszakban Magyarország rendelkezésére álló forrásokból finanszírozzák – mondta Völner Pál. Hozzátette: a határ menti program keretében a szükséges megállapodásokat Szlovákiával már megkötötte Magyarország.
Ugyancsak a program keretében valósul meg az esztergomi teherkompjárat és az ahhoz kapcsoló fejlesztések – hívta fel a figyelmet Völner. Megemlítette, hogy jelenleg is zajlik az M0-son a hidak építése, de ez nemcsak közlekedési célokat szolgál: „a közlekedési cél önmagában még nem érték, de a gazdaság teljesítménye függ a jó infrastrukturális kapcsolatoktól. Számos olyan terület van, ami közlekedés nélkül nehezen tud érvényesülni” – fogalmazott. A hidak és hídépítők napja alkalmából a Hídépítők Egyesületének központjában felállították és megáldották Nepomuki Szent János, a hidak és hajósok védőszentjének szobrát.
