Szabadai Viktor sajtótájékoztatója után telefonon azt közölte az MTI-vel: olyan információk láttak napvilágot, hogy a főváros jóváhagyta a Széll Kálmán tér felújítására vonatkozó szerződés módosítását, tehát annak határideje jövő februárról jövő májusra tolódik ki. Hozzátette: a pártnak a Budapesti Közlekedési Központtól (BKK) származó információi szerint még tovább, júniusig tart majd a felújítás, a felszíni munkák miatt.
Azt mondta: bár a BKK vezetése elismerte a csúszást, a főváros vezetésétől nem hallottak arról, hogy milyen forrásmegvonásokkal jár ez, hogy alakul az európai uniós támogatás elszámolása, és arról sem, hogy az esetlegesen kieső pénzeket hogyan akarja pótolni a főváros vagy az állam.
Szabadai Viktor szerint bár a Széll Kálmán téren biztonságos közlekedést ígértek a felújítás előtt, gyakorlatilag folyamatosan építési területen kell átmenniük a gyalogosoknak, de nemcsak ott nehezítik meg a közlekedést átépítések, „az egész budai oldal egy komplett útlezárás” – fogalmazott.
Ezzel kapcsolatban hozzátette: 2010-ben a második Fidesz-kormány döntött a tér felújításáról, de a többi között a főpolgármester és a kormány, valamint Tarlós István és Vitézy Dávid korábbi BKK-vezérigazgató közötti konfliktusok miatt lényegében négy és fél évig állt egy helyben a projekt, amelyre eredetileg két évet szántak, és a januári kezdéskor láthatóan rövid, egy éves határidőt állapítottak meg.
Nyul Zoltán, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) stratégiai és innovációs igazgatója múlt szombaton Budapesten jelentette be, hogy karácsonyig, december 23-ára elkészül a budai fonódó villamoshálózat, jövő májusra pedig a fővárosi Széll Kálmán tér is teljes körűen megújul.
