Az Európai Bizottság oktatásért, kultúráért, ifjúságpolitikáért és sportért felelős biztosa hangsúlyozta: a fejlesztés célja, hogy a Dunántúlt biztonságos út kösse össze az északolasz, a szlovén és a délosztrák térséggel. A nagyberuházás az eddigieknél sokkal élénkebb gazdasági kapcsolatok kialakulását teszi lehetővé, hiszen Európa egyik legdinamikusabban növekvő gazdasági térsége a magyar vállalkozások számára piacot, munkalehetőséget nyújthat.
Navracsics Tibor rámutatott: az európai integráció csak akkor tud élővé válni, ha nemcsak az intézmények együttműködését, hanem a polgárok szoros kapcsolattartását is jelenti, és ezen a területen nagyon fontos előrelépés ez a fejlesztés.
Az uniós biztos méltatta, hogy Horváth Balázs, a térség néhai országgyűlési képviselője sokat tett azért, hogy ez az útfejlesztés megvalósuljon, és Veszprém megye „be legyen kötve Európa vérkeringésébe”. Loppert Dániel, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. kommunikációs igazgatója tájékoztatása szerint Veszprém megyében 28,7 kilométeren fejlesztik a 8-as számú főutat Székesfehérvár és Herend között öt helyszínen. A székesfehérvári elkerülő 2016 nyaráig, a várpalotai elkerülő szakasz 2017-ig megvalósul – fűzte hozzá. A beruházásnak köszönhetően gyorsabbá válik a közlekedés, a fizikai elválasztósáv, valamint a Herendnél és Bándnál épült külön szintű csomópontok jóvoltából pedig elkerülhetőek a balesetek – jelezte a kommunikációs igazgató.
A 8,5 milliárd forintos uniós beruházás keretében egy gyalogos-aluljáró és egy 2,5 kilométer hosszú zajvédő fal is megvalósult, valamint két hidat átépítettek.
Jánszky László, Herend polgármestere (Fidesz–KDNP) arról beszélt, hogy a beruházástól az ipari park bővülését, munkahelyteremtést és ezzel a fiatalok elvándorlásának mérséklődését várják a településen.
