Megpörgette a letarolt Hableányt a svájci zászlóval hajózó Viking Sigyn

A kor legmodernebb technikáját is felhasználva zajlik a május 29-én történt hajókatasztrófa vizsgálata. A Hableány dél-koreai utasai közül 26 vesztette életét a két magyar hajós mellett. A balesetben részes szállodahajó meggyanúsított kapitánya tegnap elhagyhatta a Fővárosi Büntetés-végrehajtási Intézetet, miután befizették érte a 15 millió forintos óvadékot.

A roncs keddi kiemelése során a búvárok négy holttestet találtak Fotó: Mirkó István

A Hableányt a hatóság lefoglalta, és a csepeli kikötőből az újpesti kikötőbe szállította, ahol azt folyamatosan őrzi.

A katasztrófában részes Viking Sigyn a tragédia óta megjárta már Passaut, miután a helyszíni szemle végeztével, június 1-jén az útjára engedték. A közelmúltban visszatért hazánkba, ahol Visegrádon parkolt napokig, tegnap reggel elindult és lapzártakor már Pozsonyban várakozott. Míg Visegrádon állt, a nyomozók ismét megszállták. Úgy tudjuk, a Fővárosi Főügyészség ötfős, a vizsgálatot fokozottan felügyelő különleges csoportja tisztázott még néhány nyitott kérdést.

Részleteket, a nyomozás érdekeit szem előtt tartva, nem közölnek. A dél-koreai sajtó arról cikkezett, a Sigyn ütközésben megsérült orr-részét átfestették, a friss fotókon látszik, hogy nyoma nincs a karambolnak. A rendőrség szerint ez már nem hátráltatja a vizsgálatot.

A nyomozás különlegességét jellemzi, hogy a közlekedési, a bűnügyi, valamint a rendkívüli haláleseti vizsgálókból, bűnügyi helyszínelőkből és bűnügyi elemző-értékelőkből álló, átlagosan 12 év szakmai tapasztalattal rendelkező, 60 fős nyomozócsoport a hajóbaleset óta, pihenőidejét leszűkítve, június 8-ig 6180 munkaórát teljesített.

Eddig 230 személyt – köztük a Sigyn teljes személyzetét és utasait, valamint a Hableány túlélő utasait – kérdezték ki, további 66 főt tanúként, egy főt pedig gyanúsítottként hallgattak ki.

A kihallgatások jegyzőkönyveinek leirata meghaladja az ötszáz, az ügy teljes iratanyaga pedig az ezer oldalt. A balesetben részes szállodahajón igaz­ságügyi hajózási, nautikai szakértő bevonásával tartott szemlén kamerafelvételeket foglaltak le, és 4896 darab (3D) digitális fényképfelvételt készítettek egyebek mellett az orr sérüléseiről is. Lefoglalták a Sigynen fellelhető valamennyi hajózási és informatikai rendszer adatállományát.

A halálos tömegszerencsétlenséget okozó, gondatlanságból elkövetett vízi közlekedés veszélyeztetése vétségével gyanúsított Jurij C. tegnap elhagyhatta a Fővárosi Büntetés-végrehajtási Intézetet, miután befizették érte a 15 millió forintos óvadékot. Bűnügyi felügyelet alá került, amely a bírósági tárgyalás előkészítése során hozandó határozatig, legfeljebb azonban négy hónapig tart.

A börtönből kilépő, arcát újsággal eltakaró kapitányt megrohanták a dél-koreai újságírók, ám egyetlen kérdésre sem válaszolt. Védője, Tóth M. Gábor is csak annyit mondott, hogy védencét megrázták a történtek, de vitatja, hogy bűnös volna, mivel álláspontja szerint nem követett el semmilyen szabályszegést.

Az eddigi információk szerint az előzésbe kezdett Sigyn nem vette fel a kapcsolatot a Hableánnyal, pedig a hajózási szabályzat ezt kötelezővé teszi. A Jurij C. óvadéka ellen és a letartóztatás fenntartása mellett fellebbező Fővárosi Főügyészség kitart amellett, hogy a bíróság meg sem vizsgálta a jogerős döntés előtt azt a tényt, hogy a kapitány az ütközés után adatokat törölt le a mobiltelefonjáról.