Nagyon sok olyan budapesti életét könnyítette volna meg a Blaha Lujza tér észszerű megtervezése, akik nap mint nap a közösségi közlekedésen belüli átszállásra használják a Blaha Lujza teret. Erre – amint azt korábbi cikkünkben megírtuk – Vitézy Dávid, a Budapest Fejlesztési Központ vezetője hívta fel a figyelmet, kifejtve, mennyit jelentene a 28-as, a 37-es és a 62-es villamossal utazóknak, ha nem kellene annyit gyalogolniuk a metróig vagy a Rákóczi úton közlekedő buszokig.
Több mint tízezer alkalommal riasztották a mentőket az ünnepek alatt
Az egységes ügyeleti rendszert is sokan felkeresték.