Fürjes Balázs: Nincs dugódíj, enélkül is lehet élhető a főváros

A cél az, hogy minél kevesebb autó lépje át a város és a belváros határát, ehhez azonban nem kell dugódíjat bevezetni – fogalmaz Twitter-üzenetében Fürjes Balázs Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár. Szerinte több megoldás is segítheti a változást.

Budapest, 2018. december 19. Fürjes Balázs, a Miniszterelnökség Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkára, a bírálóbizottság elnöke beszél a Budapest Déli Városkapu nemzetközi tervpályázat eredményhirdetésén a Budapesti Városháza dísztermében 2018. december 19-én. A Duna, a Rákóczi híd, a Könyves Kálmán körút, a Soroksári út és a Weiss Manfréd út által határolt, mintegy 135 hektáros területen 12 ezer egyetemi hallgatónak szánt diákváros, valamint nemzetközi rangadók megrendezésére alkalmas sportlétesítmények épülnek. MTI/- Fotó: -

A kormány az adócsökkentésben hisz, és az emberekre bízza, hogy mivel szeretnének közlekedni – ezt egy, a napokban közzétett Twitter-posztjában jelentette ki Fürjes Balázs Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár Karácsony Gergely és kabinetfőnöke, Balogh Samu megtévesztő nyilatkozataira válaszolva.

Fürjes Balázs szerint észszerű eszközökkel is el lehet érni, hogy csökkenjen Budapest forgalmi terhelése
Fotó: archív/MTI

A városvezetés és az államtitkár közötti vita a Duna dél-budapesti szakaszára tervezett Galvani híddal kapcsolatban erősödött fel. A kormányzat által megálmodott új Duna-híd építésének éppen az volna a célja, hogy levegye a város belsőbb területeiről az autós terhelés jó részét. A városvezetés mégis minden eszközzel igyekszik gátolni a projekt megvalósulását. A legutóbbi – teljesen alaptalan – vád az volt, hogy a kormány úgy számította ki a híd megépülése után várható forgalmi hatásokat, hogy abba belekalkulálta a dugódíj bevezetését is. Magyarán, hogy nem maga a híd okozná a belvárosi forgalomcsökkenést, hanem a közben bevezetett dugódíj.

Erre válaszul ezt írta legújabb tweetjében Fürjes Balázs:

„Zárjuk le a vitát megegyezéssel: nincs dugódíj…”

Az államtitkár hozzáteszi, a cél továbbra is az, hogy minél kevesebb autó lépje át a város, illetve a belváros határát, de ezt más eszközökkel is el lehet érni: jó tömegközlekedéssel, a hiányzó peremhidak és külső utak megépítésével, a P+R hálózat fejlesztésével.

[embed]https://twitter.com/BalazsFurjes/status/1352900589034864642[/embed]