Gyakorlatilag megszűnik az európai autók afrikai exportja

Az ENSZ-nek nem tetszik, hogy a régi szennyező használt autók jelentős részét egyszerűen Afrikába exportálják, ezért több éves lobbimunkával elérték, hogy a Nyugat-Afrika országok szigorítsák az autóimport feltételeit. Tizenöt ország, köztük a legnagyobb piacnak számító Ghána és Nigéria is része az Ecowas (Economic Commission of West African States) nevű gazdasági közösségnek, amelyek 2021. január elsejétől egységes autó behozatali szabályokat vezetnek be.

Legalább Euro 4-es környezetvédelmi normát kell tudnia az autóknak, személygépkocsiknál 5 év, haszonjárműveknél 10 év lesz az autók felső korhatár – jelenleg 16 éves az átlagéletkora az EU-ból oda exportált autóknak, a környezetvédelmi teljesítményül nem éri el az Euro 4-es, jellemzően műszaki vizsga nélküli és/vagy sérült járművekről van szó. Az új behozatali szabályok értelmében ügyelnek majd a biztonsági berendezések meglétére és azok működőképességére, a katalizátor és a részecskeszűrő se hiányozhat.

A teljes cikket IDE kattintva olvashatják!

Frissült a Fiat Tipo és Cross modellel bővült a választék

Miután az utóbbi években a Panda Cross modell nagyon sikeres a piacon, a Fiat a kompakt Tipo modellfrissítését kihasználva ennél a modellnél is bevezeti a szabadidő-autós körítést – első körben csak az ötajtós karosszériánál. A hasmagasságot a futómű átalakításával 4 cm-rel növelik meg, ehhez hozzájön még 3 cm a széria tetősín által, a karosszéria alsó részeit műanyag burkolattal látják el.

Teljesen új a belső tér, immár egységes műszerfalat kapnak a különböző karosszériaváltozatok, kisebb átmérőjű a kormánykerék, széria a digitális műszeregység, opcionálisan elérhető a UConnect 5-ös fejegység 10,25 colos képátlójú központi érintőképernyővel. Már a hátul utazók is kapnak dedikált USB-csatlakozókat.

Tovább...