Nemrég már közölt pár álcázott fényképet a Porsche a 911 GT3-ról, a hivatalos bemutatóra még mindig várnunk kell egy keveset. Fontos autóról van szó, hiszen ebből a versenyautóból 1990-es bemutatása óta 4251 példányt értékesítettek; csak az elődből 1410 darabot.
A fejlesztés 2018 közepén indult azzal, hogy a gyári emberek világszerte érdeklődtek a csapatoknál és a versenyzőknél, hogy mivel elégedettek, illetve milyen téren várnak javulást az új modelltől. Egy évvel és több száz új alkatrész kifejlesztésével később elkészült az első prototípus, a TC01 (Test Car 01) összerakása 10 napig tartott. Az első autót a gyári szélcsatornába küldték, a második ezzel párhuzamosan a weissachi fejlesztőközpont pályáján körözött.
2020 közepén, több ezer versenykilométer után nyugdíjazták a TC01-es prototípust, ekkor készült az első előszériás példány, amely már a zuffenhauseni gyár szerelőszalagjáról gördült le, amivel hosszú távú versenyeket szimuláltak. A köridők alapján jelentősen gyorsabb lesz a hatodik generációnál az új modell, a motor, a felfüggesztés, az aerodinamika, a fékek és az ergonómia is fejlődik.
2020. októberében az oscherslebeni pályán került sor a második előszériás autóval egy teljes versenyhétvége szimulációjára, ahol már provokált hibákat és sérüléseket is meg kellett oldania a csapatnak.
A teljes cikket IDE kattintva olvashatják!
1 millióért 41 lóerővel erősebbre programozzák az Audi A3-ast
A 204 lóerős 40 TFSI e mellé érkezik a kínálatba a 245 lóerős 45 TFSI e modell, amelynél az átprogramozott vezérlésért 2945 eurót számítanak fel.
Szeptemberben jelentette be az Audi, hogy megkezdik a 40 TFSI e jelzésű, 204 lóerős rendszerteljesítményű plug-in hibrid Audi A3-as forgalmazását, Németországban 37 470,92 eurós indulóáron. Ehhez csatlakozik most a 45 TFSI e jelzésű plug-in hibrid hajtás, amelynél a vezérlőegység átprogramozásával növelik 245 lóerőre a rendszerteljesítményt, a 40 395,29 eurós németországi indulóár pedig azt jelenti, hogy 2945 eurót, azaz 1 millió Ft-ot számolnak fel a módosított szoftverért.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Magyar Péter pártjának képviselője is megszavazta lakossági energiatámogatások kivezetését szorgalmazó dokumentumot.
Kerekes Ildikó 2019 óta vezeti a Jenő nevű települést, idén is újraválasztották.
Karácsony Gergely utólag egy kicsit izmozott Magyar Péterrel szemben is, mint mondta, kivezethette volna a közgyűlésből a Tisza-elnököt.
„Nem is voltunk elegen.”
A magyar törvény a nemzetközi jó gyakorlatokat alapul véve készült.
A Hera kalibrálásában a Műegyetem hallgatói is részt vettek.
Nagy jelentőségű megbeszélést tartott a két elnök.
Dani Danon nem túl optimista annak kapcsán, hogy a Hamász teljesíti a feltételeket.
A Pest Vármegyei Rendőr-főkapitányság már halált okozó baleset ügyében folytatja Sallai Nóráék autóbalesetének nyomozását.
A Nyugat is részt vehetett a titkos akcióban, ami a kurszki erőművet célozta meg.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
