7 rénszarvas ereje helyett 550 ló ereje mozgatja a Mikulás legújabb szolgálati járművét, amelyet Bentley készített egy Flying Spur alapján – írja az automotor.hu.
Idén a Mikulás egy Bentley hátsó ülésén pihenheti ki magát
7 rénszarvas ereje helyett 550 ló ereje mozgatja a Mikulás legújabb szolgálati járművét.
Stílusosan zárja a 2020-as esztendőt a Bentley, az egyedi igényeket kielégítő Mulliner műhely alkalmazottai Mikulás autóját készítették el egy Flying Spur-ből. Az egész azzal kezdődik, hogy a repülő B-betűt formáló márkajelzés helyett egy aranyból 3D-nyomtatással elkészített rénszarvas ágaskodik a kocsi orrán, aranyfestékkel készítették el a karosszéria kézi csíkozását, aranyszínűek a 22 colos felnik.
Fotó: AUTOMOTOR.HU
Reindeer Eight, azaz nyolcadik rénszarvas névre hallgat az átépített Bentley Flying Spur V8, amelyet ugyan a megszokott 7 rénszarvas helyett 550 ló mozgat, de azért így is nehéz lesz majd az év hátralévő napjaiban beletekerni a számítások szerint a Mikulás munkájának elvégzéséhez szükséges 66 millió km-t.
A teljes cikket ITT olvashatja tovább.
Élmény a V8-as motorral szerelt Flying Spur vezetése
Mintegy 100 kg-mal könnyebb az 550 lóerős V8-as biturbóval szerelt Bentley Flying Spur orra a W12-es modellnél.
A Flying Spur vásárlók sok időt töltenek a volán mögött is, nem csak a hátsó ülés szolgáltatásait élvezik, miközben sofőr irányítja az autót. Nekik készül a most bejelentett 4,0 literes V8-as biturbóval szerelt modell, amelynek sokkal jobb vezetési élményt ígérnek azzal, hogy 100 kg-mal lett könnyebb az orr.
A Flying Spur teljesítményének hiányára nem lehet panasz, a Győrben gyártott 4,0 literes V8-as biturbó 550 lóerős, maximális nyomatéka 770 Nm (2000-4500/perc), és a hatalmas méretű limuzint 4,1 másodperc alatt gyorsítja 100 km/órás sebességre, a csúcssebesség 318 km/óra.
Részterhelésen négy hengert lekapcsol az elektronika spórolás miatt, a vezető és az utasok semmit nem éreznek ebből, hiszen mindössze 20 ezredmásodperc visszakapcsolja ezeket az elektronika.
A megváltozott tömegeloszlás miatt újrahangolták a légrugózás, az elektronikus beavatkozók működését, extraként érhető el az összkerék-kormányzás.
Korábbi cikkünket ITT olvashatja tovább.
Fontos híreink
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Belföldi híreink
Külföldi híreink
Soha nem látott nemzeti összefogásra van szükség.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
