Életmódváltás – Mazda és Mini Cooper kabrió összevont teszt

Mindegy, hogy japán vagy német szellemi termék, két vászontetős tesztautónk egyfajta angol életérzést közvetít. Az MX-5-ös a chapmani filozófia szerint készült kicsi és könnyű roadster, a Mini vérbeli prémiumtermék, egy klasszikus kabrió a vezetési élményre hangolva. Máshonnan közelítik meg az autózás élvezetét, mégis ugyanazt a vevőkört szólítják meg, mindezt hasonló áron teszik. Összevont tesztünkben nem is a győztest, hanem a két különlegesség előnyeit és hátrányait keressük.

Mazda MX-5 G160 és Mini Cooper S Cabrio
Fotó: Hilbert Péter / AUTOMOTOR.HU

Bármilyen nagy a különbség a két autó formavilága között, egyértelműen kifejezik, melyik kategóriában versenyeznek. A feltűnés már nem célja, természetes velejárója a választásunknak. A nagy stílusváltás jót tett az MX-5-ösnek, ami a jövőben is növeli majd az ND-széria értékét: izgalmas, mutatós, semmi mással össze nem téveszthető. Ez igaz a Minire is, bár nem árt hozzá egy kis előképzettség, hogy felismerjük benne a harmadik generációt.

Modern az MX-5-ös belseje, a retró hangulat a koncepcióban rejlik. Jobban tartanak, de szűkebbek is a Recaro ülések. Kevés a hely
Fotó: Hilbert Péter

A műszaki háttér és a karosszéria is vadonatúj, a stílus azonban a régi, valójában nincs szükség többre. Pozitívum, hogy miközben a Mazdát gyanakvóan nézik, a Cooper láttán mosolyognak az emberek, és nem csak lopva bámulják a kormány mögött feszítő sofőrt.

Ötletbörze a Cooper S-ben: sok a szerethető részlet, jobb a minőség. Mutatós a steppelt bőrkárpit, kicsi a lábtér, de hátul is el lehet férni
Fotó: Hilbert Péter / AUTOMOTOR.HU

Bár a Minitől lenne hiteles, sokkal kisebbnek hat a Mazda. Ez rányomja a bélyegét a két autó közti viszonyra, mert emiatt egészen más kompromisszumokat követelnek. 180 centis testmagasság felett már nem alternatíva az MX-5- ös, egyszerűen túl szűk, kevés a hely a lábaknak, csukott tetővel a fejnek is. Nem emelhető az ülés, a kormány is csak magasságában állítható, annyira behatároltak az utastér méretei.

Mindkét autó kiemelkedő a maga stílusában
Fotó: Hilbert Péter / AUTOMOTOR.HU

Nehézkes a ki- és beszállás is, hiszen jóformán a földre kell ülni és onnan újra kiemelkedni. Passzentos a hely a Miniben is, mégsem csak két hátsó üléssel nyújt többet. Első ülései széles határok között állíthatók, akárcsak a kormánya, fejünk felett bőven marad légtér, ahogy elférnek a vállak is. A belső kialakítás és az előrenyúló tető miatt a visszapillantóért már nyújtózkodni kell.

30 literrel fér több a Mini bővíthető rakterébe
Fotó: Hilbert Péter / AUTOMOTOR.HU

A teljes cikket ITT olvashatja tovább.

Egy lépés előre – Mini Cooper szabadidő-autó teszt

Ránézésre nem sokat változott a Mini szabadidő-autója, de érzésre nagy a különbség – írja az automotor.hu.

Korábbi cikkünket ITT olvashatja tovább.