A német hatóságok fedezték fel a hibát, amellyel kapcsolatban Görögországból, Írországból és Romániából is jelentettek problémákat. A gondot az jelenti, hogy a 2018. július 30. és 2020. március 6. között gyártott Mercedes-Benz A és GLB-osztályos autók a duplakuplungos váltójába túl sok olajat tölthettek gyárilag, ami rendellenes váltóműködést és nyomatékátvitelt okozhat, ami magasabb fogyasztást eredményez – írja az Autómotor.hu cikke.