Noha már az új generációs Sprinter piacra dobásakor kész volt az akkumulátoros-elektromos változat, az csak dobozos karosszériával és viszonylag szerény hatótávolsággal volt elérhető – olvasható az Autó-Motor cikkében. Hamarosan ez megváltozik, mert most fejezték be a következő generációs technika tesztelését, már véget értek a hideg égövi próbák, amelyeket a svédországi Arjeplog környékén végeztek -30°C-os hőmérsékleten.
Az új hajtás sokoldalú, a zárt mellett járóképes alvázként is elérhető lesz, három akkumulátor-kapacitás közül lehet majd választani, és az eddigivel ellentétben nem csak Európában, de Észak-Amerikában is elérhető lesz.
A teljes cikket ITT olvashatja tovább.
Borítókép: Illusztráció (Fotó: Pexels)
