Késésben van a Fox e-Mobility nevű cég a korábbi terveihez képest, de erre magyarázat lehet, hogy teljesen átalakították a működési modelljüket. Továbbra is a Murat Günak által megtervezett, középső vezetőüléssel és kétoldali tolóajtóval ellátott Mia villanyautót akarják gyártani, de már nem saját gyár felépítésében gondolkoznak – tehát a komáromi összeszerelésről sincs már szó –, hanem meglévő bérgyártókkal akarnak leszerződni a sorozatgyártásra.