Még mindig problémásak a kulcsnélküli bejutást és motorindítást biztosító rendszerek + videó

Az ADAC 2016 óta több mint 500 autónál vizsgálta a kulcsnélküli bejutást és motorindítást lehetővé tevő rendszereket, csak 24 esetben tapasztalták azt, hogy az kellően véd autólopás ellen.

null

Az ADAC német autós klub már évek óta figyelmeztet a kulcsnélküli ajtónyitással és motorindítással járó rendszerek biztonsági problémáira, de kevés kivételtől eltekintve nem tapasztalható javulás e téren - írja az Autó-Motor magazin.

A bűnözők dolga annyi, hogy egy jelerősítő segítségével továbbítják a jeladó kódolt jelét az autónak, amely így annak fizikai megléte nélkül is nyitható és indítható. A klub szakemberei 2016 óta 500 ilyen rendszerrel szerelt autót teszteltek, és csak 24 esetben tapasztalták azt, hogy kiküszöbölték a problémát a fejlesztők.  Az UWB (ultra Wide Band) technológiával az autó meg tudja állapítani, hogy a jeladó tényleg a közelében van-e, és ennek megfelelően kiküszöböli a jelerősítős támadást – ilyennel 24 esetben találkoztak.

A gyártók által alkalmazott másik megoldás, amikor a mozgásérzékelő egy ideig tartó egy helyben állás után lekapcsolja a jeladást nem szünteti meg a lopás lehetőségét, csak csökkenti azt – ezt 37 alkalommal használják a gyártók.

Az eredeti cikk IDE kattintva érhető el.

Borítókép: Illusztráció (Forrás: Flickr)

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.