1939-1986 között a Nissan által exportált autókat árulták Datsun néven, majd 2013-ban a fejlődő országok piacaira szánt konstrukciók számára hozták vissza a márkát. A Micrából csinálták a Go típust, aminek Go+ néven 7 személyes változata is volt, a Renault Kwid alapján készült a Redi-Go, Oroszországban a Lada típusaiból származó On-Do és Mi-Do típusokkal próbálkoztak. Az autók soha nem hozták az elvárt eladási számokat, a Ghosn-botrány utáni átszervezés keretében kezdték felszámolni a márkát.
Az orosz és indonéz gyárat 2020-ban bezárták, és most utolsóként az indiai üzemet is leállították.
Senkit nem ért meglepetésként a lépés, hiszen a 2020-as Magnite szabadidő-autó a Datsun márka számára készült, de aztán Nissanként dobták piacra - olvasható az Autó-Motor cikkében.
Fotók: AUTÓ-MOTOR
