A Mahle autóipari beszállító a villanymotorok terén ígér forradalmi változást az SCT nevű hajtómotorjával, amelynek különlegessége, hogy a tartós teljesítménye eléri a csúcsteljesítmény 90%-át. Ezt az integrált hűtőrendszerrel érik el, azaz nem a villanymotoron kívül kezdik el kezelni a melegedést, hanem a szerkezeten belül áramlik az olaj hűtőközeg. A Mahle SCT tartósan nagy teljesítményen üzemelés – például elektromos haszonjármű hosszú emelkedőn kaptat felfelé nagy terheléssel – vagy visszatérő nagy igénybevétel – egymás után többszöri „padlógázas” gyorsítás – esetén gond nélkül üzemel, manapság ilyet csak túlméretezett hajtómotorral lehet elérni – olvasható az Autó-Motor cikkében.
A teljes cikket ITT olvashatja tovább.
Borítókép: A motor (Forrás: YouTube)
