Az Országgyűlés december 23-i ülésén fogadta el az egyes törvények alaptörvénnyel összefüggő módosításáról szóló javaslatot, amely több közlekedési tárgyú törvényt módosít. A közúti közlekedésről szóló törvény kiegészül azzal a rendelkezéssel, hogy a helyi önkormányzat és a fővárosi önkormányzat a közigazgatási területén végzett személytaxi-szolgáltató működését – ideértve a személyszállítási szolgáltatást közvetítő és szervező szolgálat működését is – meghatározott feltételekhez kötheti, ezeket rendeletben rögzítheti.
Az új szabályozás szerint a helyi önkormányzat a helyi sajátosságok figyelembevételével a személytaxi-szolgáltatónak a környezet és a lakosság egészségének védelme, az utasforgalom biztonságos és magas színvonalú ellátása, a tevékenység szabályozott keretek közötti folytatásának biztosítása érdekében a személygépkocsival díj ellenében végzett közúti személyszállításról szóló jogszabályban meghatározottak mellett további, a járművek külső megjelenésére, környezetvédelmi besorolására és méretére vonatkozó feltételeket állapíthat meg.
Rögzíti a jogszabály azt is, hogy a helyi önkormányzat meghatározhatja a tevékenység folytatásához szükséges infokommunikációs eszközök alapvető műszaki sajátosságait, további feltételként köztartozás-mentességet és a tevékenység folytatásához szükséges mértékű tőkeerőt írhat elő.
Arra is felhatalmazást kap a helyi önkormányzat képviselő-testülete és a fővárosi önkormányzat képviselő-testülete, hogy rendeletben írja elő a taxival és a személygépkocsival végzett személyszállítási szolgáltatás folytatásának, a személyszállítási szolgáltatást közvetítő és szervező szolgálat működésének műszaki, személyi és pénzügyi alkalmassági feltételeit, valamint a település területén lévő taxiállomások igénybevételének rendjét.
Az árak megállapításáról szóló törvény a jövőben nem vonatkozik a helyi és helyközi közösségi közlekedési szolgáltatások áraira, vagyis 2012 áprilisától kikerül a hatósági áras körből a vasúti és autóbuszos helyi, helyközi közösségi közlekedési szolgáltatás, és a helyközi közlekedésnél az állam, a helyinél pedig az önkormányzat a szolgáltatókkal közösen alakítja ki az árakat a közszolgáltatási szerződésben.
