Elmondása szerint az általuk kiszabott bírság 2011-ben 2,5 milliárd forint volt, ami várhatóan a tavalyi 1,5 milliárdos büntetés duplájára emelkedik év végéig.
A főigazgató szerint az is igaz, hogy jogkövetőbbek lettek az ellenőrzöttek az ukrán határon és a román határszakasz északi részén. Mező Gábor rámutatott: az üzemanyagárak növekedése mintegy 15 százalékos forgalomnövekedést vetített előre az ukrán határon, azonban a forint gyengülése miatt ez elmaradt, hiszen csak a határ közelében élőknek éri meg Ukrajnában tankolni.
Az üzemanyag-csempészet visszaszorításában jelentős szerepe volt a tavaly kiépített új számítástechnikai ellenőrző rendszernek. Ezzel pontosan nyomon lehet követni a ki- és belépők személyét, az autó kilométeróra-állását, az üzemanyag mennyiségét és a határátlépések között eltelt időt. Míg egy csempész korábban akár 2-3 óránkét tudott fordulni Ukrajnába, addig ma ezt leggyorsabban is 6-8 óránként teheti meg. Ezzel együtt is jelentősen, 243-ról 381-re nőtt a feltárt jogsértések száma az üzemanyagok tekintetében, 35 csempészetre átalakított járművet pedig lefoglaltak – magyarázta az ezredes.
A dohánytermékek csempészete az idén csaknem 25 százalékkal esett vissza, „habár hátra van még egy erős hónap az évből” – fogalmazott. Mező Gábor az MTI felvetésére elmondta: a dohánytermékek jövedéki adójának emelése miatt valószínűleg a csempészet is több lesz jövőre, erre pedig technikai fejlesztésekkel és 110-120 új pénzügyőr kiképzésével készülnek. A dohánytermékek csempészete főleg a zöldhatáron történik, így jövőre éjjellátó készülékeket is két új hajót terveznek beszerezni – mondta a főigazgató.
A sajtótájékoztatón aláírták a NAV Észak-alföldi Regionális Vám- és Pénzügyőri Főigazgatósága, valamint Vámospércs, Vámosatya és Vámosoroszi közötti együttműködést, amellyel a „vámos települések” szakmai és kulturális munkáját kívánják erősíteni.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!