A „Ray EV” modell a múlt hónapban a dél-koreai piacra bevezetett dobozos felépítményű „Ray” kishaszongépjármű és személygépkocsi „crossover” típuson alapul és méretben megegyezik vele. A járművet 50 kilowattos villanymotor hajtja, energiaellátását pedig egy 16,4 kilowattóra kapacitású lítium-ion akkumulátor biztosítja. Az autó legnagyobb sebessége 130 kilométer óránként, s 100 kilométeres sebességre 15,9 másodperc alatt gyorsul fel. Az autó fejlesztése 28 hónapot és 100 milliárd won (86,7 millió dollár) befektetést vett igénybe.
A Kia és a Hyundai Motor Group keretében együttműködő társ, a Hyundai Motor Co. a közlemény szerint rendelkezik az elektromos autó tömeggyártásához szükséges infrastruktúrával és technológiával. Az autót kezdetben kizárólag közintézményeknek és közüzemeknek értékesítik majd, kiskereskedelmi értékesítése legkorábban 2013-ban kezdődhet meg. „Mihelyt meglesz a töltési infrastruktúra, az autót bárki megvásárolhatja” – közölte a Kia.
A Kia 2012 végéig 2500 Ray EV autót tervez gyártani. Az autó akkumulátorát gyors üzemben 25 perc alatt is fel lehet tölteni 139 kilométer megtételéhez elegendő energiával. Az akkumulátor élettartama több mint tíz év, azaz gyakorlatilag megegyezik egy autó átlagos üzemben tartási idejével. Az autó mintegy 20 millió wonba (4 millió forint) kerül majd.
