A Fidesz a bírósági jóváhagyás után megkezdte a népszavazás előkészítését, közben a beruházó elállt a tervétől. Hiesz György a város akkori (szocialista) polgármestere szerint az akcióval a beszállítókat is ideszámítva közel 3 ezer munkahely létrehozását, mintegy 90 milliárd forintnyi, a helyi vállalkozásoknak is munkát biztosító beruházást akadályoztak meg.
Az Apollo Tyres a gyöngyösi kudarc után ugyan azt a tájékoztatást adta, hogy más magyarországi, illetve szlovákiai helyszínt keres a beruházás megvalósítására, ám a gyár azóta sem épült fel.
Takács László, a gyöngyösi ipari parkot működtető cég többségi tulajdonosának ügyvezetője csütörtökön az MTI érdeklődésére úgy nyilatkozott: amennyiben az Apollo Tyres úgy dönt, hogy visszatér Gyöngyösre, szívesen fogadják. Elmondta: ugyan ezúttal nem kereste meg őket az Apollo, ám tudomása szerint Gyöngyös „szerepel a cég térképén”. Ugyanis 2012-ben már újra érdeklődtek az indiaiak egy Gyöngyös, illetve Gyöngyöshalász határában felépítendő gyár lehetőségéről.
Ez arra utal, hogy a térség megfelel az Apollo számára, ugyanis itt rendelkezésre áll a kellő terület és a megfelelő munkaerő – vélekedett a Hatana Gyöngyös Ipari Park Fejlesztő Kft. ügyvezetője.
A gyöngyösi ipari park 75,5 százalékát birtokolja a három belföldi magánszemély által birtokolt Hatana Kft., míg 24,5 százalék a város önkormányzatáé.
Az Apollo Tyres jelenleg Indiában, Dél-Afrikában és Hollandiában rendelkezik gyártókapacitásokkal.
