Dávid Ilona, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója a lapnak azt mondta: „Most kaptuk meg az összes tanúsítványt arról, hogy képesek vagyunk európai szintű kocsikat gyártani, amelyek bármelyik országban közlekedhetnek”. Tájékoztatása szerint most, hogy a két prototípus elkészült, meg kell nézni, melyik telephely a legalkalmasabb a gyártásra, mennyibe kerülnek a kocsik a sorozatgyártásban, és mekkora lehet a magyar hányad. Az elnök-vezérigazgató szerint egy év szükséges a sorozatgyártás előkészítéséhez, és akkor indulhat el a gyártás „feltéve, hogy a MÁV-Start Zrt.-nek lesz pénze magyar gyártású IC-kocsi fejlesztésére”.
origo.hu
Bayer Zsolt: Erről van szó!
