A vállalat azt is közölte, a magas villamosenergia-igény kielégítése miatt a versenyképes hazai erőművek magas kihasználtsággal működnek, és emellett tartalék- kapacitásokat is biztosítanak. A kánikulában romló hűtési viszonyok következtében az erőművek által üzembiztosan kiadható teljesítmény – a technológiától függő mértékben – csökken. A hazai erőművek döntő többsége azonban a gáz- és villamosenergia-piaci helyzetnek köszönhetően rendkívül alacsony kihasználtsággal – a technikai minimum állapotához közel – üzemel, vagy pedig telje-sen leállították.
Az import-villamosenergia mennyisége is jelentős, a nyári csúcsban és a csúcs körüli napokon a teljes igény csaknem 50 százalékát külföldről hozták be. Az importkapacitás igénybevétele azonban minden esetben a piaci szereplők igénye, döntése alapján történik – tette hozzá a rendszerirányító.
Hőség veszélyezteti a szállítmányozást
Kánikula idején 50 százalékkal is nőhet a hűtött áruk szállításával kapcsolatos riasztások száma. A legmelegebb nyári napokon átlagosan másfélszer több riasztás érkezik a hűtött árut szállító járművek raktérhőmérsékletének emelkedése miatt – derül ki a WebEye Magyarország nevű közlekedésinformatikai cég adataiból. Az élelmiszer-ipari és a gyógyszeripari szállítmányok esetén ilyen helyzetekben az azonnali beavatkozás elmulasztása akár több millió forintos kárt is okozhat. A nyári extrém hőhullámok gyakoriságának és intenzitásának növekedésével az ilyen káresemények kivédése egyre nagyobb odafigyelést igényel a fuvarozók részéről – írja a közlemény.
