Az írás felidézi Tari Istvánnak, a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. képviselőjének egy szakági rendezvényen tett kijelentését, amely szerint a Volánok utódszervezetei 2010. január elsejétől 599 darab új és 432 darab használt buszt szerezhettek be. A használt járművek átlagéletkora a leszállításukkor 5,56 év volt. Ezek az ideális selejtezési kort – nyolc-tíz évet – figyelembe véve tehát négy-öt évig lehetnek használatban.
A Volán társaságok gépparkjának átlagosan 14 éves korán nem sokat fiatalít az a beszerzés sem, amelyről nemrég lapunk is beszámolt: a Közbeszerzési Értesítőben ismertetett végzés szerint bő másfél milliárd forintért összesen 22 járművet lízingel a társaság. Ez sem hozza tehát helyzetbe a hazai gyártókat, használt járműveket ugyanis értelemszerűen importból lehet beszerezni. Vincze-Pap Sándor, a Magyar Buszgyártók Szövetségének elnöke az ügylettel kapcsolatban kifejtette: a magyar cégek évente mindössze 150-160 buszra kapnak megrendelést, a kapacitás ezért kényszerből nagyon alacsony. Ilyen körülmények között pedig nincs esély arra, hogy nagyobb külföldi tendereken sikerrel szerepeljenek. – Ehhez az kellene, hogy állami ösztönzők révén évi több száz buszra legyen ütemezett és növekvő megrendelés – hangsúlyozta a szervezet elnöke.
Az említetteknél is jelentősebb, a hazai buszközlekedés jövőjét nagyban meghatározó Volán-tendert egyébiránt a napokban írják ki. Azért van rá szükség, mert év végén lejárnak a közszolgáltatási szerződések, így nyílt pályázat útján kell kiválasztani azokat a szolgáltatókat, amelyek ellátják a feladatot. A fejlesztési tárca korábbi tájékoztatásai alapján a cél egyebek között az, hogy a buszok átlagkora 14-ről 10 évre csökkenjen, ami az összesen 5400-as járműszámot tekintve kemény feladatnak ígérkezik. Az is kiderült, hogy a költségvetést kímélő megoldás körvonalazódik, ám ez azt is jelenti, hogy a hazai buszgyártásnak ismét nem osztanak lapot. A tenderen ugyanis csak a pályázók buszparkjának átlagéletkorára vonatkozóan lesznek előírások, arra semmi nem utal, hogy a járművek üzemeltetése is az elvárások között szerepelne.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!