Leginkább a diszpécserszolgálat hiányát és a személyszállító engedélyekhez kapcsolódó háttérszerződéseket hiányoljuk. Ilyen szerződése minden taxisnak van, aki például egy hotellel áll kapcsolatban, és annak vendégeit szállítja – jelentette ki tegnapi sajtótájékoztatóján Fónagy János, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) parlamenti államtitkára az Uberrel való egyeztetés után.
Az online fuvarmegosztó cég képviselői tegnap kilenc hónap után tudtak tárgyalóasztalhoz ülni a Nemzetgazdasági Minisztérium, a Belügyminisztérium és az NFM képviselőivel. Az államtitkár szerint a kormány nem az innovatív megoldások ellensége, mindössze arra szeretnék kötelezni az Ubert, hogy tartsák be a magyar jogszabályokat. Mint mondta, a cég mintegy másfél évvel ezelőtt berúgta az ajtót Magyarországon, akkor semmilyen szabálynak nem felelt meg. A politikus szerint az utóbbi néhány hónapban már törekedtek arra, hogy alkalmazkodjanak a törvényekhez, de ez még mindig kevés. Hozzátette, az Uber holland anyacége nem kérte, hogy diszpécserszolgálatot nyithasson Magyarországon, pedig ez a személyszállítási törvény alapján kötelező volna. Mint mondta, a tegnapi megbeszélésen megegyeztek arról, hogy folytatják a tárgyalásokat. Lapunk kérdésére azt válaszolta, nem szabtak határidőt az Ubernek, de június 13-án a parlamentben szavaznak arról a törvényről, amely a honlap és az applikáció betiltását eredményezheti. Fekete Zoltán, az Uber magyarországi ügyvezetője az eredeti tervek szerint szintén nyilatkozott volna, de mivel nem vett részt Fónagy János sajtótájékoztatóján, nem akart a sajtó elé állni, csak ha már tájékozódott az államtitkár gondolatairól. Ez lapzártánkig nem történt meg.
A cég a tegnapi esemény előtt néhány órával még azt közölte, hogy valamennyi autóspartnerének van adószáma, ami feltétele az applikáció használatának. Közölték, mindannyian hivatalos személyszállítói engedéllyel vezetnek, ez szintén feltétele az applikáció autóspartnerként való használatának. Nyomatékosították, minden utazás után elektronikus áfás számlát bocsátanak ki. A cég korábban többször is hangsúlyozta, hogy mivel nem számítanak taxinak, diszpécserszolgálatot sem kell működtetniük. Az Uber felhívta a magyar döntéshozók figyelmét, hogy várják meg az Európai Bizottság új iránymutatásait a sharing economyval, azaz a megosztáson alapuló gazdasággal kapcsolatban. A bizottság csütörtökön ad ki tájékoztatást a témában, a betiltást csak a legutolsó eszközként javasolja. Az Uber közleményében azt ajánlotta, hozzon létre a kormány olyan munkacsoportot, amelynek tagjai a fuvarmegosztóhoz hasonló vállalatok, valamint országos és önkormányzati szabályozó szervek. Javasolták, hogy közösen találjanak olyan megoldást, amely a budapesti lakosok érdekeit szolgálja.
